深圳沙灣隧道是廣東省東江—深圳供水改造工程中開(kāi)挖斷面最大、地質(zhì)條件最差的隧道,施工中結(jié)合工程特點(diǎn)和難點(diǎn),在隧道進(jìn)、出口段采用了超前大管棚和土釘墻聯(lián)合支護(hù)技術(shù)。文章就支護(hù)的理論分析、施工工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)等方面作了闡述。