【摘要】：南京地鐵珠江路站—鼓樓站—玄武門區(qū)間隧道埋深9 m左右,施工困難地段為珠江路站北端和玄武門路站南端,隧道穿過地層為軟流塑狀粉質(zhì)粘土,覆土厚度約9 m,該地層具有高壓縮性、高靈敏度、強(qiáng)度低等特點(diǎn),易產(chǎn)生蠕動(dòng)現(xiàn)象,開挖后自穩(wěn)能力極差。施工采用臺(tái)階法開挖,輔助工法采用超前注漿和隧道掌子面后退式注漿預(yù)加固。文章探討了軟流塑淤泥質(zhì)地層淺埋暗挖隧道的綜合施工技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】：軟流塑地層 淺埋隧道 暗挖施工 劈裂注漿