1）路面設(shè)計(jì)根據(jù)使用要求及氣候、水文、地質(zhì)等自然條件密切結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計(jì)；
　　　2）在滿足交通量和使用要求的前提下，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)方案的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、利于機(jī)械化施工，工廠化生產(chǎn)的路面結(jié)構(gòu)方案；
　　　3）結(jié)合當(dāng)?shù)氐臈l件，積極推廣成熟的科研成果，對(duì)行之有效的新材料、新技術(shù)在路面設(shè)計(jì)方案中積極并慎重的采用；
　　　4）設(shè)計(jì)方案注意環(huán)境保護(hù)和施工人員的健康和安全；
　　　5）保證路面工程的質(zhì)量，應(yīng)進(jìn)行機(jī)械化施工，本設(shè)計(jì)路段為高速公路，大規(guī)模的采用機(jī)械化施工，確保工程的質(zhì)量；
　　　6）高等級(jí)公路不宜分期進(jìn)行建設(shè)。