新建XX至XX鐵路四標(biāo)三分部，XX隧道長(zhǎng)1861m，隸屬剝蝕低山區(qū)，山頂高程約160m，自然坡度20�！�40。。坡面植被稍發(fā)育，主要為灌木及雜草，局部地段球狀分化嚴(yán)重，蘑菇石，塊狀遍布山體高處。進(jìn)口位于海邊山坳處，交通條件差，出口位于鄉(xiāng)村公路旁，條件較好。
隧區(qū)范圍內(nèi)從上至下覆第四系Qm14人工填土，褐黃色，稍密～中密，主要為道路填筑土，厚度約為0.5～1.6m;第四系殘坡積層Qe1+d1粉質(zhì)粘土，褐黃色，硬塑，主要成分為黏粒，土質(zhì)不均勻，約含20%礫砂，厚度0.2～8.9m；早侏羅世J1G花崗閃長(zhǎng)巖，黃褐色、灰褐色，全分化，呈砂土狀，結(jié)構(gòu)松散，遇水易崩解；早侏羅世J1G花崗閃長(zhǎng)巖，黃褐色、淺灰色，強(qiáng)分化，呈碎塊狀，裂隙發(fā)育，呈碎裂鑲嵌結(jié)構(gòu)；早侏羅世J1G花崗閃長(zhǎng)巖，淺灰色，塊狀構(gòu)造，裂隙稍發(fā)育，巖體較完整，巖質(zhì)新鮮、堅(jiān)硬。DK78+250處為F垃扭性斷層，與線路呈82。相交，斷層產(chǎn)狀268。<80。。
目錄
一、 工程及地質(zhì)概況 2
二、 編制目的及依據(jù) 3
2.1編制目的 3
2.2編制依據(jù) 4
三、人員組織及工作流程 5
3.1 人員組織 5
3.2 工作流程 6
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及操作要點(diǎn) 8
4.1監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目的設(shè)置 8
4.2作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及操作要點(diǎn) 9
4.3監(jiān)控量測(cè)頻率 15
4.4 監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn) 17
4.5選測(cè)項(xiàng)目 18
五、數(shù)據(jù)處理及分析 19
5.1 數(shù)據(jù)校核 19
5.2 數(shù)據(jù)整理 20
5.3 數(shù)據(jù)分析 20
六、信息反饋及對(duì)策 21
七、數(shù)據(jù)記錄格式及報(bào)監(jiān)理旁站 24
附表： 26