輕軌施工組織設(shè)計(jì)方案
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2018-08-03 11:37:59
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.18 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
一、工程地質(zhì)
本標(biāo)段工程地貌上屬于長(zhǎng)江左岸I 級(jí)階地及漢江左岸I 級(jí)階地、II級(jí)階地,擬建工程沿線場(chǎng)地以道路為主,地形較為平坦。
主要地層有第四系全新統(tǒng)沖積黏土和粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂互層,局部夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。
二、沿線地震烈度
沿線場(chǎng)地建筑抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,所屬設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
三、氣象及水文資料
武漢地處我國(guó)東部沿海向內(nèi)地過渡地帶,地處中緯度。屬亞熱帶濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候,具有四季分明的特征。年平均降水量為1248.5mm,73.7%集中于3~8月。
武漢地區(qū)長(zhǎng)江最高洪水位為29.73m(吳凇高程),最低枯水位8.87m,水位升降幅度20.86m,長(zhǎng)江、漢江與其兩岸地下承壓水有較密切的水力聯(lián)系。
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