深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的時(shí)空效應(yīng)研究
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  • v發(fā)布時(shí)間:2013-02-20 10:13:35
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  • 資料分類(lèi):路橋工程
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【摘要】:時(shí)空效應(yīng)理論是一套研究軟土深基坑參數(shù)優(yōu)化及變形控制的理論,它包括了設(shè)計(jì)理論、施工控制方法及相應(yīng)的環(huán)境監(jiān)控方法。該理論綜合考慮了地基參數(shù)、支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)、施工工藝參數(shù),并著重考慮了特珠條件下周?chē)h(huán)境要求。以可靠而合理地發(fā)揮軟土自身控制變形的潛力,從而達(dá)到控制地層變形的目的。本文介紹了考慮時(shí)空效應(yīng)的軟土基坑工程的設(shè)計(jì)理論和施工方法的特點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】: 時(shí)空效應(yīng)規(guī)律 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu) 施工參數(shù) 等效土體水平抗力系數(shù) 效應(yīng)理論 控制變形 深基坑開(kāi)挖 工程實(shí)踐 土體開(kāi)挖 暴露時(shí)間
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