技術(shù)交底內(nèi)容：
本合同段起訖里程樁號(hào)為K23+850～K48+587，路線起點(diǎn)位于佛山市順德區(qū)倫教鎮(zhèn)（順接第一合同段終點(diǎn)），由倫教鎮(zhèn)向西經(jīng)勒流鎮(zhèn)、杏壇鎮(zhèn)、龍江鎮(zhèn)至南海九江鎮(zhèn)止，與佛開(kāi)高速公路相交，主線全長(zhǎng)24.7KM。本合同段主線及互通匝道路面工程采用8cm厚AC-25C下面層+6cm厚AC-20C中面層+4cm厚AC-13C上面層三層式瀝青砼結(jié)構(gòu)，瀝青面層總壓實(shí)方約為121887m3，共計(jì)需混合料約30萬(wàn)t，采用1臺(tái)日工4000型間歇式瀝青拌和樓進(jìn)行混合料生產(chǎn)。
一、瀝青砼面層設(shè)計(jì)概述
1、本項(xiàng)目瀝青混凝土路面主線包括上、中、下面層三層結(jié)構(gòu)：上面層結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式AC-13C瀝青混凝土，中面層結(jié)構(gòu)為6cm中粒式AC-20C瀝青混凝土，下面層結(jié)構(gòu)為8cm粗粒式AC-25C瀝青混凝土。其中中、下面層采用A級(jí)50號(hào)道路石油瀝青，上面層采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青。各層之間采用連續(xù)作業(yè)法施工，上、中、下面層之間設(shè)置噴灑型陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-3）粘層，以提高各瀝青層的層間粘結(jié)。施工中應(yīng)盡量保證連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，避免交叉施工干擾對(duì)瀝青面層造成污染；同時(shí)可減少施工接縫，提高路面的平整度。
2、對(duì)中、下面層使用的A級(jí)50號(hào)道路石油瀝青，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其60℃動(dòng)力粘度指標(biāo)的控制，設(shè)計(jì)要求不得小于225Pa.s。
3、本項(xiàng)目道路交通量大重載車輛多，地處炎熱高溫降雨量大區(qū)域，配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予充分考慮，著力于提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性和抗水損害能力。
二、施工準(zhǔn)備
㈠材料準(zhǔn)備：
1、石料生產(chǎn)及供應(yīng)：
①石料：中、下面層瀝青砼施工生產(chǎn)采用鶴山上南石場(chǎng)以花崗巖加工的石料。
A、下面層集料最大粒徑為31.5mm（集料的公稱最大粒徑為26.5mm），生產(chǎn)碎石分成31.5～19 mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm、小于4.75 mm 四種規(guī)格集料，配置30mm、20mm、12mm 、6 mm、3mm五個(gè)規(guī)格的方孔振動(dòng)篩。
B、中面層集料最大粒徑為26.5mm（集料的公稱最大粒徑為19mm），生產(chǎn)碎石分成26.5～19 mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm、小于4.75 mm四種規(guī)格料，配置27mm、20 mm、12mm 、6 mm、3mm五個(gè)規(guī)格的方孔振動(dòng)篩。
C、上面層采用珠海洪灣石場(chǎng)以花崗巖巖加工的石料，集料最大粒徑為16mm（集料的公稱最大粒徑為13.2mm），碎石分成11～15 mm、6～11mm、3～6mm、0~3mm四種規(guī)格料，配置15mm、11mm 、6 mm、3mm四個(gè)規(guī)格的方孔振動(dòng)篩進(jìn)行。
鶴山上南石場(chǎng)瀝青中、下面層石料生產(chǎn)線采用鄂式破碎機(jī)+圓錐式破碎機(jī)+反擊式破碎機(jī)三級(jí)破碎方式；珠海洪灣石場(chǎng)瀝青上面層碎石生產(chǎn)線采用鄂式破碎機(jī)+圓錐式破碎機(jī)+整形破碎機(jī)三級(jí)破碎方式進(jìn)行瀝青面層集料加工；上面層機(jī)制砂采用三水逕口石場(chǎng)以石灰?guī)r經(jīng)制砂機(jī)磨制的機(jī)制砂。各石場(chǎng)均采取在頭破或二破加裝過(guò)泥篩、在反擊破（整形機(jī)、制砂機(jī)）和振動(dòng)篩上安裝真空吸塵裝置的措施，嚴(yán)格控制細(xì)集料0.075mm篩孔通過(guò)量。