路線區(qū)總體構(gòu)造為剝蝕高中山地貌，地形起伏較大，后緣山頂高程在850m以上，除大河溝外沿線沖溝一般短淺。路線區(qū)發(fā)育的三疊系上統(tǒng)須家河組砂巖夾少量泥巖，構(gòu)成了臨河一帶的高陡邊坡，地形坡度可達50°～60°，上部為侏羅系紅層，地形相對較緩，一般在20°～30°左右，路線即沿紅層底部的地形較緩的部位布設(shè)。沿線基巖露頭不良，多為第四系蹦坡積、殘坡積物所覆蓋，起點至大河溝一帶植被發(fā)育程度較差，多為灌木、雜草及種植農(nóng)作物的旱地，大河溝橋至終點植被相對較發(fā)育，已灌木、雜樹、雜草為主。
《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2001顯示，路線區(qū)至大巖洞以下的金沙江兩岸區(qū)段50年超越概率10%時，地震動峰值加速度為0.15g，反應(yīng)譜特征周期為0.4s，相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅶ度。