淺談鐵路橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)

  摘要:掛籃施工是懸臂澆筑法施工中的一種主要施工方法,它不需要架設(shè)支架,不使用大型吊機(jī)。與其他方法相比,具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡單方便和無壓重等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于鐵路橋梁施工中。本文首先對掛籃施工技術(shù)進(jìn)行了概述,然后對其應(yīng)用前提及技術(shù)優(yōu)點進(jìn)行了說明,最后分別從掛籃設(shè)備要求、設(shè)計要點、制作安裝、檢測及拆除幾方面詳細(xì)論述了鐵路橋梁工程中掛籃施工技術(shù)的要點。

  關(guān)鍵詞:鐵路橋梁,掛籃,荷載,混凝土,安全

  一、掛籃技術(shù)概述

  懸臂施工中通常使用的機(jī)械設(shè)備是掛籃,按照結(jié)構(gòu)形式的不同掛籃可以分為四種形式:即桁架式、斜拉式、型鋼式及混合式。一般掛籃主要是由承重結(jié)構(gòu)、懸吊系統(tǒng)、錨固裝置、走行系統(tǒng)和工作平臺等五個部分共同構(gòu)成。作為掛籃的主要受力構(gòu)件,承重結(jié)構(gòu)要承擔(dān)所有施工設(shè)備及澆筑節(jié)段的全部重量,然后通過支點及錨固裝置在將荷載轉(zhuǎn)移到已經(jīng)完成施工的梁上。掛籃的行走系統(tǒng)通常采用軌道或四氟乙烯滑板,而牽引動力大多采用電力卷揚機(jī)。另外為了保證在澆筑混凝土?xí)r掛籃可以保持穩(wěn)定性,往往會在掛籃的尾部附近設(shè)置后鋪同,可以通過在梁肋內(nèi)預(yù)埋豎向的預(yù)應(yīng)力筋來實現(xiàn),如果后錨的能力不足以維持穩(wěn)定性時,則可以在尾部采用壓重等設(shè)施。通過所用的掛籃的主要功能是對模板進(jìn)行支撐,并承受新澆筑的混凝土的重量,為工作平臺提供張拉,灌漿的場地等。因此不僅要確保掛籃具有足夠的強(qiáng)度,而且還要求其具有足夠的剛度及穩(wěn)定性,其次掛籃自身的重量也不能太重,這是為了保持靈活移動的要求。

  二、鐵路橋梁工程中的掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用前提條件及技術(shù)優(yōu)點

  (一)應(yīng)用前提條件

  掛籃施工不是在任何情況下都通用的鐵路橋梁工程的施工技術(shù),它必須滿足以下前提條件才能實施:

  1、大型化、大跨度的鐵路橋梁施工。因為在小型鐵路橋梁工程中,掛籃施工會影響工期而增加額外的費用,而且沒有必要使用掛籃設(shè)備就能很好地完成橋梁工程。

  2、不能斷航的河流。鐵路橋梁工程在遇到河流時,無法進(jìn)行河流的攔截或斷航要求,此時,應(yīng)用掛籃施工技術(shù)可以有效解決施工困難。

  3、跨越繁忙的公路和鐵路。鐵路橋梁工程施工中,遇到繁忙的公路和鐵路路段時,不可能進(jìn)行交通隔斷的情況下,為了施工安全和施工質(zhì)量,必須采用掛籃施工技術(shù)。

  4、跨越深谷下面無法搭支架或搭支架非常困難,采用掛籃施工比較方便。以上條件是鐵路橋梁工程在施工時,用普通施工技術(shù)很難達(dá)到要求,所在,選擇掛籃施工技術(shù)符合實際情況,而且經(jīng)濟(jì)實用。

  (二)掛籃技術(shù)的優(yōu)點

  1、新澆筑梁段混凝土重量通過斜拉帶、斜拉梁等作用在已成梁段上,因而結(jié)構(gòu)受力合理、明確,安全可靠。對于傾覆穩(wěn)定性的解決,采用箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋解決,減少了配重,減輕了掛籃的重量;

  2、走行安全、可靠,可通過液壓驅(qū)動、整體走行一次到位的方式,使得走行安全可靠,自動化程度高;

  3、主導(dǎo)梁、前橫梁等主要受力構(gòu)件全部由型鋼制作,單件構(gòu)件輕,有利于掛籃轉(zhuǎn)移和組裝,施工進(jìn)度大大加快;

  4、掛籃承載力大,剛度好,有利于保證箱梁混凝土的施工質(zhì)量。

  三、鐵路橋梁中掛籃施工技術(shù)要點

  (一)掛籃設(shè)備應(yīng)滿足的技術(shù)要求

  懸臂灌注施工中的主要設(shè)備清單中便有掛籃,簡而言之,掛籃便是一個可以沿著軌道行走的活動模架。并且此時懸臂則是掛在已經(jīng)完成了懸臂施工的懸臂梁段上。但進(jìn)行下一梁段的施工時,懸臂則掛在此梁段上,如此循環(huán)直到此梁段澆注全部完成。掛籃的設(shè)置除了要確?梢赃_(dá)到強(qiáng)度要求之外,還要滿足以下幾個要求:變形程度較低、行走方便、便于拆裝、質(zhì)量較輕等。

  (二)掛籃的設(shè)計關(guān)鍵點

  任何工程都要以設(shè)計為先,可見設(shè)計是掛籃施工的依據(jù),是掛籃工程質(zhì)量和工期的關(guān)鍵性保證。具體說來,應(yīng)從幾下幾方面重點把握掛籃設(shè)計的關(guān)鍵點。

  1、設(shè)計掛籃長度

  設(shè)計掛籃長度應(yīng)按懸臂灌注最大的分段長度而定。掛籃的橫斷面布置則取決于橋梁的寬度和箱梁截面形式。當(dāng)橋梁橫截面為一個箱時,全截面用一個掛籃施工即可。當(dāng)箱梁為多箱結(jié)構(gòu)時,為了使掛籃的施工中有一定的靈活性,也可用多個掛籃分別施工。

  2、掛籃的設(shè)計荷載

  掛籃的設(shè)計荷載需考慮以下因素:(1)模板重量(包括側(cè)模、內(nèi)模、底模、端模等各部件),可先按平均重0.8~1.30kPa 計,待模板尺寸確定后再進(jìn)行詳細(xì)計算;(2)振動器重及振動力,主要是附著式振動器,在進(jìn)行掛籃底模架設(shè)計時,可假定模板梁上的振動為振動器自重的4 倍;(3)施工人群荷載可按2kPa 估算;(4)千斤頂、油泵重量;(5)最大節(jié)段混凝土重量。

  3、掛籃的驗算

  掛籃應(yīng)驗算空載走行狀態(tài)下的平衡穩(wěn)定,澆筑混凝土?xí)r的傾覆穩(wěn)定。由于掛籃系可移動的模架,又屬高空作業(yè),所以在設(shè)計時必須保證有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度安全系數(shù)。掛籃重量應(yīng)和設(shè)計操作施工階段驗算中估計的重量相符,并將實際的掛籃重量和有關(guān)數(shù)據(jù)及時反饋給主梁設(shè)計部門,以進(jìn)行階段驗算。

  (三)掛籃的制作安裝

  掛籃各結(jié)構(gòu)部件要嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求幾何尺寸、材質(zhì)和精度加工,不允許隨意改變設(shè)計和采用代用材料。簽認(rèn)后,方可變更。掛籃加工完畢應(yīng)在工廠組裝試拼,并做全面檢查,必須時進(jìn)行主要受力構(gòu)件的單件試驗。

  在安裝掛籃時應(yīng)該嚴(yán)格確保其位置的準(zhǔn)確性,比如說在豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝過程中,應(yīng)保證橫向與豎向間的偏差在3mm 內(nèi),而拼裝掛籃的前后位移也要控制在5mm 以內(nèi)。在組拼完掛籃之后,為消除安全而產(chǎn)生的塑性變形,應(yīng)該就加載狀態(tài)下的掛籃彈性變形進(jìn)行測試,并對組拼后的掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓可以通過砂袋模擬重堆的形式,具體可以采用0.25、0.5、0.75、1.0、1.25 等五級加載。對每級加載的支架彈、塑性變形值進(jìn)行測量并記錄。比如說,應(yīng)該反復(fù)進(jìn)行加載,在加載完成之后,每6 個小時應(yīng)該對其測量一次,連續(xù)兩天的沉降量都小于2mm之后,才可以分級卸載,直至非彈性變形完全消除才可停止,最后要將試驗結(jié)構(gòu)整理為加載測試報告,以便對后續(xù)施工進(jìn)行指導(dǎo)。

  (四)掛籃的檢測

  為了提高工程所使用掛籃的可靠性,因此在正式使用之前,必須對安裝完畢的掛籃按安全載荷的要求進(jìn)行試壓,從而準(zhǔn)確掌握掛籃在不同載荷和不同長度下的形變撓度值。試壓的載荷作用點應(yīng)位于主桁梁上,兩側(cè)的試壓噸位應(yīng)為最大懸澆塊重量的1.2 倍,初步擬定通過“千斤項加壓法”進(jìn)行試壓。該方法的主要內(nèi)容為:先在承臺上設(shè)置一定數(shù)量的預(yù)埋件,并在預(yù)埋件的上方安置能夠承受設(shè)計最大噸位的“Ω”字型鋼支架。該支架的中心應(yīng)對準(zhǔn)掛藍(lán)的受力中心,“Ω”字頭和墩身要預(yù)埋鉸接件,并與千斤項下的鋼絞線連結(jié)在一起,從而使千斤頂在張拉后的反作用力作用于主桁的受力中心,從而完成對掛籃的預(yù)壓。需要注意的是,在進(jìn)行第一次試壓時,要根據(jù)混凝土澆筑的重量分級加載,并在加載結(jié)束后,根據(jù)掛籃各部件的工作狀況和連接情況來決定是否繼續(xù)加載。如在第一次加載后掛籃的工作情況良好,則應(yīng)反復(fù)加載,最終測量出掛籃能承受的最大重量。

  (五)掛籃的拆除

  其拆除步驟為:1、底籃系統(tǒng),利用倒鏈滑車連接在外滑梁上,解開其他約束,通過倒鏈滑車吊放拆除。2、外滑梁及外側(cè)模,通過前后橫梁利用倒鏈滑車吊放拆除。3、前橫梁、斜拉橫梁、后橫粱及主梁采用搖頭扒桿吊運拆除。4、內(nèi)模系統(tǒng)及內(nèi)滑梁采用人工在梁箱內(nèi)拆除,倒鏈滑車吊放。

  四、掛籃施工的安全控制

  (一)做好安全技術(shù)交底工作

  參加掛籃懸澆施工的人員必須接受安全技術(shù)交底,熟知懸澆施工的工藝流程,嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位及所用機(jī)具的安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)、水上作業(yè)的安全規(guī)定,戴好安全帽,系好安全帶,穿好救生衣。

  (二)持證上崗

  參加掛籃懸澆施工的特種作業(yè)人員必須要經(jīng)培訓(xùn)合格并持有效特種作業(yè)操作證,方能上崗操作。指揮人員與操作人員距離較遠(yuǎn)時應(yīng)用對講機(jī)指揮聯(lián)絡(luò)。

  (三)嚴(yán)把掛籃設(shè)計關(guān)

  掛籃系非標(biāo)設(shè)備,一般由施工方自行設(shè)計制造安裝。為安全使用,必須嚴(yán)把設(shè)計關(guān)。根據(jù)懸澆施工要求,精心設(shè)計,計算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,有足夠的安全系數(shù),結(jié)構(gòu)合理,在保證安全的前提下,盡量減輕自重。

  結(jié)語

  近年來隨著我國鐵路橋梁建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展,掛籃施工技術(shù)也獲得了長足進(jìn)步,已越來越廣泛地應(yīng)用于大型鐵路橋梁的施工中。因此對該施工技術(shù)的探討具有重大的顯示意義。橋梁工作者應(yīng)該在今后的實踐中繼續(xù)加強(qiáng)對掛籃施工技術(shù)的實踐研究,切實提高掛籃施工的技術(shù)水平,從而從鐵路橋梁工程質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。

  參考文獻(xiàn)

  [1]陸麗香,陶嚴(yán)亮,李遠(yuǎn)濤.淺談橋梁工程中的掛籃施工[J].科技信息,2009.9.

  [2]童峭峰.特大橋建設(shè)工程中掛籃施工技術(shù)的探討[J].廣東科技,2010.2.

  [3]梁文軍.連續(xù)箱梁掛籃施工監(jiān)理要點初探[J].山西建筑,2010.7.