1掛籃施工技術簡介
在橋梁施工中，較為常見的施工方法是懸臂澆筑法。在懸臂澆筑法中，掛籃施工技術是最為常見的，尤其是在跨度較大的路橋工程中。該技術的使用不僅有效保證施工質(zhì)量，并且能夠有效降低工程誤差，提高橋梁施工質(zhì)量。掛籃有多種類型，最為常見有壓重式、自錨式以及斜拉式。通常情況下，承重結(jié)構(gòu)、懸吊系統(tǒng)、錨固裝置、走行系統(tǒng)和工作平臺等五個部分共同構(gòu)成掛籃。其中承重是掛籃的主要受力構(gòu)件，承擔著全部重量。在施工中要保證掛籃有足夠的強度、剛度以及穩(wěn)定性，并且掛籃本身的重量要適中，以便能夠靈活移動。在澆筑完一對梁段后，進行預應力鋪固，向前移動掛籃，在進行下一段澆筑時，能夠有效提高施工進度，操作簡便。掛籃既是一個承重結(jié)構(gòu)，同時也是操作平臺，所以掛籃的設計也要輕巧穩(wěn)定，保證施工安全。
2橋梁工程中應用掛籃施工技術的要點
2.1掛籃的制作與安裝
掛籃在安裝中要按照一定順序進行，首先，要進行現(xiàn)場的安全檢查，主要包括施工環(huán)境、設備以及人員技術等，然后按照安裝流程進行掛籃安全檢測，并做好安全防護措施。在制作掛籃時，要按照相關設計圖紙進行，在安裝時要進行科學的檢驗。本文主要以某橋梁工程為例，闡述掛籃的拼裝制作環(huán)節(jié)。某橋梁工程在掛籃拼接之前，嚴格按照設計制作掛籃桿件，在制作主構(gòu)架節(jié)點板過程中，事先做好樣板，目的是保證做工的優(yōu)質(zhì)，在距離把握上要符合設計的相關要求。在制作框架，尤其是外側(cè)模時，要注意焊接質(zhì)量，防止變形，其他重要部位的焊接也要保證質(zhì)量。最后，在制作完成之后，拼裝之前，要全面檢查掛籃結(jié)構(gòu)的材料、焊接以及錨固系統(tǒng)等。在確保構(gòu)件無誤后，主要從以下幾個方面進行拼裝。第一，先根據(jù)施工情況及設計要求對掛籃、鋼枕、滑道等位置進行確定，在安裝完成之后使用錨梁加固。第二，進行主梁和前梁的安裝，安裝中要注意螺栓的使用型號、鋼號等，同時一樣的螺栓要確保有一樣的擰緊度。第三，安裝支架、吊桿、側(cè)膜以及梁。
2.2掛籃中鋼筋混凝土的澆筑施工
在澆筑混凝土過程中，要注意控制施工細節(jié)，在操作平臺上要完成鋼筋混凝土的澆筑，這主要是因為掛籃有較強的支撐力，在運載各類施工材料時方便靈活。澆筑之前要注意檢查各類安裝材料的位置以及采取何種方案進行澆筑，同時注意澆筑現(xiàn)場的溫度、環(huán)境，根據(jù)實際情況進行調(diào)節(jié)。以某梁施工為例，該工程一次性完成對砼的澆筑，所以在澆筑過程中要在頂板的中間留出一個通道使得混凝土進入箱梁內(nèi)部。對與其他工程，若箱梁處于較高的位置，便要使用漏斗傳送混凝土。除此之外，全孔在懸臂澆筑時受梁段高度和懸臂長度影響較大，所以需要根據(jù)施工規(guī)范預先對梁段模板的預拱度進行規(guī)定，同時根據(jù)具體施工情況進行調(diào)整以保證箱梁施工符合設計要求。在鋼筋與與預應力管道施工中，該工程主要采用螺旋式塑料波紋管成孔，鋼筋網(wǎng)片主要根據(jù)圖紙安裝，誤差在四毫米以內(nèi)，主要用于固定波紋管道。在具體施工過程中要注意以下幾個問題。首先，要及時采取措施，以防止縱向的管道被堵塞，尤其是認真處理接頭。其次，在施工中，如若預應力管道與鋼筋鋪設存在沖突，則要首先考慮管道敷設。最后，為保證定位筋在固定預應力中的作用，要控制好定位筋的保護層高度。某梁工程施，一共有十個塊段，分別位于懸臂澆筑段的兩邊，并且一次性澆筑成型。在澆筑開始之前，要做好混凝土的配比，采用專車運輸。采用地泵將混凝土按照由前向后的順序直接灌到模內(nèi)，這樣做的目的是盡可能的減小重量偏差。
2.3懸臂掛籃施工中的相關注意事項
近年來，橋梁施工現(xiàn)場的安全問題和安全事故常有發(fā)生，一方面是因為橋梁建設數(shù)量的不斷增加，另一方面是因為橋梁建設在施工過程中的安全管理措施沒有落到實處，安全監(jiān)管不利。在施工開始之前，施工范圍要組織工程監(jiān)管人員研讀分析施工環(huán)境和施工方案，預測可能出現(xiàn)的問題以及問題解決方案。在材料方面要保證采購材料的質(zhì)量，加強對材料使用的管理，保證使用合格優(yōu)質(zhì)材料，降低假冒偽劣材料的使用數(shù)量，從源頭上保證工程質(zhì)量。在掛籃施工結(jié)束后，要進行掛籃靜載試驗，當掛籃處于運動狀態(tài)時，要減緩掛籃速度，防止掛籃變形�？傊�，高質(zhì)量的掛籃是高質(zhì)量橋梁的保證。另外，在設計掛籃長度時，要根據(jù)懸臂灌注的最大分段長度而定，掛籃的橫斷面布置則取決于橋梁的寬度和箱梁截面形式。掛籃的設計荷載要根據(jù)不同的施工階段以及部件，采用不同的結(jié)合方式，一般情況下，模板的重量可以按照0.8-1.0KPA進行計算，然后當模板尺寸確定之后再精確計算，在設計掛籃底板模架時可先假定模板梁的重量是振動器自重的四倍至五倍。
3結(jié)語
在橋梁施工建設過程中，掛籃施工技術是最重要的技術之一，其應用范圍也相當廣泛。它具有方便高效、結(jié)構(gòu)輕盈等優(yōu)點，尤其適用于建造跨海大橋以及跨越深谷的大橋。但縱觀國內(nèi)相關研究，對掛籃施工技術的深入探討還相對較少。因此，我國學者以及相關工作人員要加強對掛籃施工技術的研究，經(jīng)�？偨Y(jié)有益的工作經(jīng)驗，對細節(jié)進行分析，以更好的提高掛籃施工質(zhì)量，同時強化安全生產(chǎn)意識，在施工中要加強監(jiān)督和管理，避免不必要的安全事故發(fā)生。
