隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路工程建設(shè)市場的競爭愈加激烈,市場競爭突出體現(xiàn)在造價競爭上,而編制并實(shí)現(xiàn)科學(xué)的高水平的施工定額,是在保證質(zhì)量前提下提高工效、降低消耗、提高企業(yè)管理水平、提高效益水平的根本途徑。 

  定額是一種事先規(guī)定的消耗標(biāo)準(zhǔn),而施工定額則是公路施工企業(yè)項(xiàng)目在正常施工條件下,為完成單位合格產(chǎn)品所需要的勞動、機(jī)械、材料消耗量及管理費(fèi)支出的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。它是施工企業(yè)在達(dá)到或超過歷史最好水平的前提下,以科學(xué)態(tài)度和與實(shí)際情況相結(jié)合的方法,按照正常的施工條件、一定的計量單位和工程質(zhì)量的要求制定的。它反映企業(yè)的技術(shù)水平、裝備水平和管理水平,并作為考核公路施工企業(yè)勞動生產(chǎn)率水平、管理水平的尺度和確定工程成本、投標(biāo)報價的依據(jù)。  
  一、企業(yè)施工定額的編制原則 
 。ㄒ唬┒~水平的平均先進(jìn)性原則 
  施工定額水平是按照正常的施工條件,多數(shù)公路施工企業(yè)的施工機(jī)械裝備程度、合理施工工期、施工工藝、勞動組織為基礎(chǔ)編制的,反映了社會平均消耗水平標(biāo)準(zhǔn);而企業(yè)施工定額水平反映的則是單個施工企業(yè)在一定的施工程序和工藝條件下施工生產(chǎn)過程中的大多數(shù)施工班組和生產(chǎn)者經(jīng)過努力能夠達(dá)到和超過的水平。 
 。ǘ┒~劃項(xiàng)的適用性原則 
  施工定額作為參與市場經(jīng)濟(jì)競爭和承包計價的依據(jù),在編制劃項(xiàng)上要與公路工程招標(biāo)范本中規(guī)定的編號和項(xiàng)目名稱、計量單位等保持一致,這樣既有利于報價,更有利于企業(yè)個別成本與社會平均成本的比較分析。由于企業(yè)施工定額更多的考慮了施工組織設(shè)計、先進(jìn)施工工藝和技術(shù)以及其它的成本降低性措施,更加貼近實(shí)際,因此對影響工程造價的主要、常用項(xiàng)目,在劃項(xiàng)時要比預(yù)算定額具體詳盡,對次要的、不常用的、價值相對小的項(xiàng)目,可盡量綜合,減少零散項(xiàng)目,便于定額管理,但要確保定額的適用性。同時每章節(jié)后要預(yù)留空檔位置,不斷補(bǔ)充因采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料而出現(xiàn)的新的定額子目。 
 。ㄈ┆(dú)立自主編制的原則 
  施工企業(yè)作為具有獨(dú)立法人地位的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,應(yīng)根據(jù)企業(yè)的具體情況,結(jié)合政府的價格政策和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,以盈利為目標(biāo),自主地編制施工定額。貫徹這一原則有利于企業(yè)自主經(jīng)營;有利于推行現(xiàn)代企業(yè)財務(wù)制度;有利于施工企業(yè)擺脫過多的行政干預(yù),更好地面對公路市場競爭環(huán)境,也有利于促進(jìn)新的施工技術(shù)和施工方法的采用。企業(yè)獨(dú)立自主地制定定額,主要是自主地確定定額水平,自主地劃分定額項(xiàng)目,自主地根據(jù)需要增加新的定額項(xiàng)目。但是,企業(yè)定額畢竟是一定時期企業(yè)生產(chǎn)力水平的反映,它不可能也不應(yīng)該割斷歷史。因此企業(yè)定額在工程量計算規(guī)則、項(xiàng)目劃分規(guī)定和計量單位等應(yīng)與國家政策規(guī)定保持銜接。  
  二、企業(yè)施工定額的編制內(nèi)容及依據(jù)  
  企業(yè)施工定額的編制內(nèi)容應(yīng)包括:編制方案,總說明,工程量計算規(guī)則,定額劃項(xiàng),定額水平的制定,定額水平的測算,定額編制基礎(chǔ)資料的整理、規(guī)類和編寫。 
  定額的編制依據(jù)主要有:國家的有關(guān)法律、法規(guī),政府的價格政策,現(xiàn)行的公路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范,安全技術(shù)操作規(guī)程和現(xiàn)行勞動保護(hù)法律、法規(guī),國家設(shè)計規(guī)范,各種類型具有代表性的標(biāo)準(zhǔn)圖集,施工圖紙,企業(yè)技術(shù)與管理水平,工程施工組織方案,現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查和測定的有關(guān)數(shù)據(jù),工程具體結(jié)構(gòu)和難易程度狀況,以及采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新方法的情況等。   
  三、企業(yè)施工定額的編制方法 
 。ㄒ唬┈F(xiàn)場觀察測定法 
  現(xiàn)場觀察測定法以研究工時消耗為對象,以觀察測時為手段。通過密集抽樣和粗放抽樣等技術(shù)進(jìn)行直接的時間研究,確定人工消耗和機(jī)械臺班定額水平。這種方法的特點(diǎn),是能夠把現(xiàn)場工時消耗情況和施工組織技術(shù)條件聯(lián)系起來加以觀察、測時、計量和分析,以獲得該施工過程的技術(shù)組織條件和工時消耗的有技術(shù)根據(jù)的基礎(chǔ)資料。它不僅能為制定定額提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),而且也能改善施工組織管理。改善工藝過程和操作方法、消除不合理的工時損失和進(jìn)一步挖掘生產(chǎn)潛力提供依據(jù)。這種方法技術(shù)簡便、應(yīng)用面廣和資料全面,適用影響工程造價大的主要項(xiàng)目及新技術(shù)、新工藝。 
 。ǘ┙(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計法(抽樣統(tǒng)計法) 
  經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計法是運(yùn)用抽樣統(tǒng)計的方法,從以往類似工程施工竣工結(jié)算資料和典型設(shè)計圖紙資料及成本核算資料中抽取若干個項(xiàng)目的資料,進(jìn)行分析。測算及定量的方法。運(yùn)用這種方法,首先要建立一系列數(shù)學(xué)模型,對以往不同類型的樣本工程項(xiàng)目成本降低情況進(jìn)行統(tǒng)計、分析,然后得出同類型工程成本的平均值或是平均先進(jìn)值。由于典型工程的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)權(quán)重不斷增加,使其統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料越來越完善、真實(shí)、可靠。此方法的特點(diǎn)是積累過程長,統(tǒng)計分析細(xì)致,但使用時簡單易行,方便快捷。缺點(diǎn)是模型中考慮的因素有限,而工程實(shí)際情況則要復(fù)雜的多,對各種變化情況的需要不能一一適應(yīng),準(zhǔn)確性也不夠。 
  (三)定額換算法 
  這種方法是按照工程預(yù)算的計算程序計算出造價,分析出成本,然后根據(jù)具體工程項(xiàng)目的施工圖紙、現(xiàn)場條件和企業(yè)勞務(wù)、設(shè)備及材料儲備狀況,結(jié)合實(shí)際情況對定額水平進(jìn)行凋增或調(diào)減,從而確定工程實(shí)際成本。如果企業(yè)施工定額尚未建立健全,采用這種定額換算的方法建立部分定額水平,不失為一個捷徑。這種方法在假設(shè)條件下,把變化的條件羅列出來進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑鰷p,既比較簡單易行,又相對準(zhǔn)確,是補(bǔ)充企業(yè)一般工程項(xiàng)目人、材、機(jī)消耗標(biāo)準(zhǔn)的方法之一,不過其定額水平的制定要在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)和完善。 
  作為公路施工企業(yè),工程項(xiàng)目是企業(yè)利潤的源泉,降低工程成本成了增加利潤的主要渠道,用企業(yè)施工定額對直接影響成本的資金因素、工期因素、質(zhì)量因素、環(huán)境因素、技術(shù)因素、投標(biāo)人對市場占有率因素等做準(zhǔn)確地測算、分析和評判是提高企業(yè)管理水平的重要工作,是企業(yè)科學(xué)地進(jìn)行經(jīng)營決策的依據(jù)。它對加強(qiáng)成本管理、挖掘企業(yè)降低成本潛力,提高經(jīng)濟(jì)效益具有重大意義。