1.原路線調(diào)查與評(píng)價(jià)

1.1 路線調(diào)查內(nèi)容、方法

1、收集原路竣工文件和相關(guān)勘察設(shè)計(jì)技術(shù)總結(jié)等資料。

2、運(yùn)營(yíng)期間的交通組成和運(yùn)行速度。

3、運(yùn)營(yíng)期間的交通事故調(diào)查。

4、對(duì)于原路的幾何形態(tài)現(xiàn)狀進(jìn)行測(cè)量,包括平面線形和縱面線形。

5、 原路平面線形測(cè)量采點(diǎn)要求

⑴ 對(duì)于整體式拼接方式的平面線形測(cè)量應(yīng)在左、右幅中央分隔帶邊緣和硬路肩外邊緣 布設(shè)測(cè)點(diǎn),左、右幅的測(cè)點(diǎn)宜基本位于同一斷面上。

⑵ 測(cè)點(diǎn)縱向間距一般可為20~25m,半徑較小的圓曲線路段和特殊路基路段應(yīng)適當(dāng)加 密。

⑶ 明式構(gòu)造物(橋梁、橋式通道、主線上跨的分離立交橋等)橋頭100m 范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)縱向 間距控制為10m。

⑷ 測(cè)量精度:一般路段平面點(diǎn)位中誤差≦±5cm,橋梁等重要結(jié)構(gòu)物平面點(diǎn)位中誤差≦ ±2cm。

6、原路縱面線形測(cè)量采點(diǎn)要求

⑴ 為原路縱面擬合而進(jìn)行的測(cè)量采點(diǎn),應(yīng)與平面線形布設(shè)的測(cè)點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)。

⑵ 測(cè)量精度:高程測(cè)量統(tǒng)一采用四等水準(zhǔn)技術(shù)要求施測(cè)。

1.2 評(píng)價(jià)

應(yīng)根據(jù)原路路線線形擬合的結(jié)果對(duì)原路路線進(jìn)行評(píng)價(jià),主要包括與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的符合性評(píng)價(jià)和安全性評(píng)價(jià)兩個(gè)方面,并結(jié)合交通事故調(diào)查資料針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果提出改進(jìn)意見(jiàn)。

2.原路基調(diào)查與評(píng)價(jià)

2.1 原有公路路基調(diào)查應(yīng)采取資料搜集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和勘探相結(jié)合的綜合方法。

1、在搜集原有公路路基勘察設(shè)計(jì)、竣工圖和養(yǎng)護(hù)資料的基礎(chǔ)上,進(jìn)行原有路基現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,根據(jù)原有公路的路況進(jìn)行分段,并應(yīng)選擇代表性斷面,對(duì)路面各結(jié)構(gòu)層、上路床、下路床、上路堤、下路堤及地基土進(jìn)行勘探試驗(yàn),鉆孔深度和取樣試驗(yàn)應(yīng)符合《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ 064)的有關(guān)規(guī)定。

2、按照新建路基的要求,進(jìn)行拓寬改建路基范圍的地基勘察。拓寬改建路基的勘探孔宜與原有路基的勘探孔布設(shè)在同一路基橫斷面上。

3、調(diào)查原有路基支擋工程地基地質(zhì)條件、基礎(chǔ)形式和使用狀況,必要時(shí),應(yīng)對(duì)支擋工程地基進(jìn)行勘探試驗(yàn)。

2.2 原有路基填料試驗(yàn)項(xiàng)目

1、原有填方路堤和挖方路段路床土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn):  物理性質(zhì)試驗(yàn):天然含水量、天然密度、土粒相對(duì)密度、粒徑組成、液限、塑限等; 力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn):重型擊實(shí)、CBR、固結(jié)試驗(yàn)、直接快剪等。

2、原有路堤和挖方路段路床土應(yīng)在上述試驗(yàn)基礎(chǔ)上,計(jì)算出下列指標(biāo):干密度、最佳含水量、最大干密度、壓實(shí)度、平均稠度、壓縮系數(shù)、壓縮模量等。

2.3 原有路基現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試  根據(jù)原有公路的路況,選擇有代表性的路段,進(jìn)行老路路基路面幾何尺寸、彎沉、承載板測(cè)試,確定其回彈模量。各測(cè)試均應(yīng)符合《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ 059)的有關(guān)規(guī)定。

2.4 原有路基分析評(píng)價(jià)

1、根據(jù)調(diào)查、測(cè)量、試驗(yàn)和水文分析資料,確定原有路基高程能否滿足《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30-2004)中路基設(shè)計(jì)洪水頻率的規(guī)定。

2、確定原有路基填料能否滿足《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30-2004)中路基壓實(shí)度和路基填料最小強(qiáng)度的要求。

3、確定路基土的平均稠度及路基所處的水文狀態(tài),分析評(píng)價(jià)路基最小高度能否滿足路床處于干燥、中濕狀態(tài)下的臨界高度。

4、分析評(píng)價(jià)路基邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)、各種防護(hù)排水設(shè)施的有效性及改進(jìn)措施。 5、分析評(píng)價(jià)原有路基病害的類(lèi)型、分布范圍、規(guī)模、成因,以及原有路基病害整治工程設(shè)施的效果,并提出路基病害整治措施。

2.5 軟土地區(qū)原有路堤分析評(píng)價(jià)

1、分析評(píng)價(jià)原有路基的各種地基處理路段的軟土地基固結(jié)度、固結(jié)系數(shù)、壓縮變形發(fā)展規(guī)律和抗剪強(qiáng)度增長(zhǎng)規(guī)律,確定原有路基的各種地基處理路段的軟土地基固結(jié)度和剩余沉降(包括主固結(jié)和次固結(jié))。

2、分析評(píng)價(jià)原有軟土地基處理方法的效果及其改進(jìn)措施。

3、分析評(píng)價(jià)拓寬改建路基與原有路基之間的穩(wěn)定性和沉降、拓寬改建路基對(duì)原有路基穩(wěn)定和沉降影響程度,確定新拼接或增建路基軟土地基處理措施。

3.原路面調(diào)查與評(píng)價(jià)

3.1 原有公路路面調(diào)查應(yīng)采取資料搜集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和試驗(yàn)檢測(cè)相結(jié)合的綜合方法。

1、進(jìn)行原有路面破損狀況調(diào)查,計(jì)算原路面破損狀況指數(shù)。

2、根據(jù)原有公路的路況進(jìn)行分段,對(duì)路面排水狀況進(jìn)行調(diào)查;對(duì)瀝青路面選擇典型部位做現(xiàn)場(chǎng)滲水試驗(yàn)或取樣試驗(yàn)。

3、進(jìn)行彎沉和車(chē)轍檢測(cè),計(jì)算瀝青路面強(qiáng)度指數(shù)、車(chē)轍深度指數(shù),進(jìn)行水泥路面承載能力評(píng)定。

4、在搜集原有公路交通量及交通組成、原路面竣工圖和養(yǎng)護(hù)資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)破損狀況、承載能力評(píng)定、車(chē)轍及取樣觀察、取樣試驗(yàn)、滲水試驗(yàn)結(jié)果等,綜合分析瀝青路面病害原因;根據(jù)破損狀況、承載能力評(píng)定結(jié)果及排水狀況綜合分析水泥路面病害原因。

5、選擇代表性路段進(jìn)行原路面平整度、抗滑性能檢測(cè),計(jì)算行駛質(zhì)量指數(shù)、抗滑指數(shù);

6、根據(jù)路面病害原因、行駛質(zhì)量和抗滑性能分析結(jié)果,以及拓寬新建路面的結(jié)構(gòu)型式,采用定量計(jì)算和定性判斷相結(jié)合的方法,綜合確定原路面改造方案。有條件時(shí),宜結(jié)合改擴(kuò)建后軸載譜分布規(guī)律進(jìn)行分析。

3.2 原瀝青面層取樣試驗(yàn)項(xiàng)目主要為抽提試驗(yàn)、篩分試驗(yàn),必要時(shí)可增加動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)、抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)、粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)或篩分后進(jìn)行有關(guān)原材料試驗(yàn)。

4.原橋梁、涵洞調(diào)查與評(píng)價(jià)

4.1 橋涵的調(diào)查與評(píng)價(jià)應(yīng)在工程建設(shè)的前期階段進(jìn)行,隱蔽結(jié)構(gòu)物利用時(shí)可在施工期間補(bǔ)充評(píng)價(jià)。

4.2 原橋梁涵洞調(diào)查內(nèi)容、方法

1、橋涵調(diào)查采用資料收集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)檢測(cè)相結(jié)合的方法進(jìn)行。

2、資料收集的內(nèi)容包括竣工資料、養(yǎng)護(hù)資料等內(nèi)容。

3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查應(yīng)根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》規(guī)定的檢查內(nèi)容進(jìn)行。

4、在制定橋涵改擴(kuò)建方案時(shí),還應(yīng)調(diào)查管線、道路、航道等的現(xiàn)狀和規(guī)劃狀況,大橋和特大橋應(yīng)調(diào)查原橋施工臨時(shí)設(shè)施的情況。

4.3 原橋梁、涵洞評(píng)價(jià)

1、應(yīng)由具有公路工程綜合甲級(jí)檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行評(píng)價(jià),局部構(gòu)件可由具有公路工程橋隧單項(xiàng)甲級(jí)檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2、橋涵評(píng)價(jià)的程序和內(nèi)容應(yīng)符合《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的規(guī)定,并符合《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》的規(guī)定。

5.原隧道調(diào)查及評(píng)價(jià)

5.1 隧道調(diào)查內(nèi)容、方法

1、隧道改擴(kuò)建設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)原隧道的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)等情況進(jìn)行調(diào)查。通過(guò)收集設(shè)計(jì)圖、竣工圖、施工變更、施工過(guò)程記錄及營(yíng)運(yùn)養(yǎng)護(hù)記錄等,獲取如下資料:

⑴ 工程地質(zhì)及水文資料。包括不良地質(zhì)、有害氣體、地下水侵蝕性,以及在施工過(guò)程中隧道圍巖、山體、地表的穩(wěn)定情況,地質(zhì)素描、圍巖變更情況,圍巖滲水、涌水情況,坍方發(fā)生的原因及處理情況,運(yùn)營(yíng)后山體及地表變形狀況。

⑵ 隧道襯砌結(jié)構(gòu)的技術(shù)資料。包括主隧道、輔助坑道、風(fēng)道等襯砌結(jié)構(gòu)的類(lèi)型、襯砌斷面的幾何尺寸,隧道修建年代,施工方法和襯砌結(jié)構(gòu)的竣工圖。

⑶ 隧道附屬構(gòu)筑物的技術(shù)資料。包括防排水設(shè)施、電纜溝槽、各設(shè)備洞室、路面結(jié)構(gòu)、 隧道裝飾,以及通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控設(shè)備的布置及使用情況。

⑷ 洞口建筑物的技術(shù)資料。包括洞門(mén)結(jié)構(gòu)、防排水設(shè)施、洞口仰坡、路塹邊坡及防護(hù)工程等。

⑸ 隧道營(yíng)運(yùn)期間交通事故情況,已完成的養(yǎng)護(hù)維修及病害處治情況。

2、原隧道利用時(shí),應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu),對(duì)隧道的技術(shù)狀況進(jìn)行調(diào)查、專項(xiàng)檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析。調(diào)查、檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定:

⑴ 應(yīng)對(duì)隧道凈空、襯砌厚度、強(qiáng)度、鋼架、鋼筋布置及襯砌背后空洞等施工缺陷進(jìn)行測(cè)量和檢測(cè)。

⑵ 應(yīng)對(duì)襯砌剝落、掉塊、襯砌裂縫分布、長(zhǎng)度、深度進(jìn)行測(cè)量和檢測(cè),并繪制平面展示圖。對(duì)襯砌及裂縫穩(wěn)定情況應(yīng)進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)。

⑶ 應(yīng)調(diào)查隧道滲漏水部位、水量及其隨季節(jié)變化的關(guān)系;嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)調(diào)查凍害及整治情況。

⑷ 應(yīng)對(duì)隧道路面病害進(jìn)行調(diào)查與檢測(cè)。

⑸ 有腐蝕性地下水的隧道,應(yīng)對(duì)地下水的性質(zhì)、侵蝕類(lèi)型及侵蝕指標(biāo),腐蝕的特征、部位、范圍及深度,殘存襯砌厚度及強(qiáng)度,以及整治情況進(jìn)行調(diào)查和檢測(cè)。

⑹ 有瓦斯及其它有害氣體的隧道,應(yīng)對(duì)滲入隧道的部位、濃度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)改擴(kuò)建施工、運(yùn)營(yíng)及養(yǎng)護(hù)人員的危害進(jìn)行分析。

5.2 評(píng)價(jià) 

隧道的評(píng)價(jià)工作主要是針對(duì)原隧道襯砌結(jié)構(gòu)的缺陷或病害檢測(cè)結(jié)果及交通事故的調(diào)查結(jié)果,評(píng)價(jià)隧道結(jié)構(gòu)安全及交通安全是否存在異常。

1、對(duì)隧道承載結(jié)構(gòu)的安全性判定應(yīng)符合《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12)、《公路隧道病害檢測(cè)評(píng)價(jià)與處治指南》的相關(guān)規(guī)定。

2、對(duì)交通安全的判定應(yīng)根據(jù)隧道運(yùn)營(yíng)以來(lái)的交通事故統(tǒng)計(jì),分析事故原因,判定事故及損失與隧道土建、機(jī)電設(shè)施及交通工程設(shè)施的相關(guān)性。有明顯異常的應(yīng)結(jié)合改擴(kuò)建工程進(jìn)行必要的改造。

6.路線交叉調(diào)查及評(píng)價(jià)

6.1  路線交叉調(diào)查主要內(nèi)容

1、對(duì)原有互通式立體交叉、分離式立體交叉、通道、天橋等的設(shè)計(jì)和竣工資料進(jìn)行收集。

2、現(xiàn)有路況狀態(tài)下的建筑限界指標(biāo)滿足情況。

3、對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況做詳細(xì)的詢問(wèn)和了解,必要時(shí),對(duì)局部路段采集相關(guān)數(shù)據(jù)或參考樣本。

4、收集互通式立體交叉的歷史交通量資料,互通立交區(qū)內(nèi)的事故資料,收集分離式立體交叉、通道及天橋的周邊條件和交通需求。

5、收費(fèi)站道口數(shù)量、設(shè)備配置和收費(fèi)廣場(chǎng)運(yùn)行情況。

6、與鐵路及其他管線相交叉的路段,還應(yīng)調(diào)查安全距離、影響范圍、規(guī)劃情況等。

6.2  路線交叉評(píng)價(jià)

1、檢查互通式立體交叉、分離式立體交叉、通道、天橋等的技術(shù)指標(biāo)是否滿足規(guī)范,評(píng)價(jià)其運(yùn)行狀況。

2、評(píng)價(jià)路線交叉范圍內(nèi)老路及結(jié)構(gòu)物、收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)施的可利用條件,并提出利用和改進(jìn)措施。

7.道路交通條件檢查

7.1 應(yīng)根據(jù)道路交通條件調(diào)查和交通量發(fā)展趨勢(shì)確定高速公路改擴(kuò)建高速公路的交通 工程及沿線設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模。在項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的交通調(diào)查和預(yù)測(cè)交通量資料的基礎(chǔ)上補(bǔ)充和完善交通量、交通組成、交通流特性、交通事故、道路管理部門(mén)意見(jiàn),經(jīng)分析、修正,作為改(擴(kuò))建高速公路的交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)依據(jù)。

7.2 應(yīng)對(duì)以下道路條件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,并作安全性檢查:

1、出口相鄰匝道入口距出口間距小于1km的路段;

2、長(zhǎng)隧道出洞口距匝道出口間距小于600m的路段。

3、連續(xù)發(fā)生2次或以上交織的復(fù)雜交通組織路段;

4、半徑小于650m的平曲線路段;

5、長(zhǎng)直線末端;

6、邊坡斜率為1:1.5且填高超過(guò)8m或邊坡斜率陡于1:1.5且填高超過(guò)6m的路段;

7、隧道入口的洞口上游300m至洞口下游200m以內(nèi)的路段;

8、特長(zhǎng)隧道、隧道群;

9、跨越大片水域、密集居住區(qū)且長(zhǎng)度達(dá)到或超過(guò)1km的橋梁;

10、互通區(qū)域出口路段;

11、長(zhǎng)陡下坡路段;

12、行車(chē)道車(chē)道數(shù)變化的路段且需要進(jìn)行交通組織的路段;

13、硬路肩寬度小于2.5m的路段等。

7.3 應(yīng)對(duì)以下路段或區(qū)域的交通延誤情況進(jìn)行調(diào)查,并對(duì)頻率、原因、后果等情況作延誤分析:

1、高速公路主線;

2、項(xiàng)目已有隧道的,應(yīng)調(diào)查隧道洞口的延誤情況;

3、服務(wù)區(qū)出口;

4、互通出口;

5、收費(fèi)站。

7.4 應(yīng)搜集高速公路開(kāi)通運(yùn)行之后至改(擴(kuò))建設(shè)計(jì)時(shí)的交通事故資料,分析事故的時(shí)空分布情況及形成原因,得出相應(yīng)結(jié)論。

7.5 應(yīng)調(diào)查高速公路周邊的風(fēng)、沙、霧、雪、冰凍、暴雨等氣候條件。

7.6 應(yīng)調(diào)查高速公路路邊停車(chē)情況及其地點(diǎn),分析需求。

7.7 應(yīng)選取特征點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)行速度調(diào)查,并分析實(shí)測(cè)的運(yùn)行速度。

7.8 應(yīng)了解原有高速公路服務(wù)設(shè)施的適應(yīng)情況,調(diào)查使用服務(wù)設(shè)施的比例及車(chē)種組成;有條件時(shí),應(yīng)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查,搜集并分析道路使用者的習(xí)慣和需求。

7.9 應(yīng)了解原有高速公路管理設(shè)施情況,調(diào)查管理體制、運(yùn)行情況,搜集管理的規(guī)章制 度、交通事件處理預(yù)案、收費(fèi)監(jiān)控通信設(shè)施運(yùn)行情況等資料。