摘要:橋梁安全性還有耐久性非常重要，這對于后期正式運(yùn)行起到了非常重要的影響；一旦在橋梁運(yùn)行之后發(fā)現(xiàn)安全性以及耐久性的問題，必將會造成非常嚴(yán)重的后果，不但會影響到橋梁的使用，還會造成非常危險的交通事故等。筆者就橋梁的安全性以及耐久性所出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討，并指出如何提高橋梁的安全性以及耐久性。
關(guān)鍵詞:橋梁設(shè)計(jì)；安全性；耐久性
我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，也使得交通運(yùn)輸有了很大的改善，特別是一些地形比較復(fù)雜的地區(qū)，隨著我國橋梁建設(shè)水準(zhǔn)的不斷提高，很多地區(qū)的交通情況有了很大的改善，雖然說我國橋梁建設(shè)的水平有了很大的進(jìn)步，但是由于對于橋梁的安全性還有耐久性并沒有一個深入的研究，一旦橋梁的安全性存在一定隱患，那么很可能在橋梁正式運(yùn)行之后發(fā)生安全事故。而橋梁的耐久性關(guān)乎到橋梁后期使用的年限，這也是現(xiàn)階段需要重點(diǎn)關(guān)注的所在，對于橋梁的安全性還有耐久性，對其有影響的因素非常多，可以說在橋梁從設(shè)計(jì)到施工環(huán)節(jié)都會對其有一定的影響。
1橋梁設(shè)計(jì)中影響安全性以及耐久性的因素
我國橋梁設(shè)計(jì)的時候，由于設(shè)計(jì)的不合理或者是對設(shè)計(jì)理解不深刻，都會影響到橋梁后續(xù)的使用，尤其是對橋梁的安全性還有耐久性來說，而詳細(xì)來講，在設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中，影響橋梁安全性還有耐久性的主要是以下兩點(diǎn)。
1.1橋梁設(shè)計(jì)與施工的管理不銜接
我國并不是沒有發(fā)生過橋梁倒塌的問題，這些倒塌的橋梁，根據(jù)相關(guān)的調(diào)查，并不是因?yàn)槭褂玫哪晗薜竭_(dá)上限，而是由于安全性不達(dá)標(biāo)或者是耐久性不達(dá)標(biāo)所造成的。這種現(xiàn)象的發(fā)生，對于道路的正常通行有著非常重要的影響，其會直接使得道路發(fā)生堵塞，甚至?xí)绊懙饺藗冋５纳钜约肮ぷ餍枰�。對于這樣的倒塌現(xiàn)象，在經(jīng)過分析之后，發(fā)現(xiàn)其原因是橋梁的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，所以很多人將橋梁的質(zhì)量不過關(guān)強(qiáng)加在施工過程中不規(guī)范現(xiàn)象。誠然這種現(xiàn)象確實(shí)存在，但是橋梁設(shè)計(jì)也有一定的責(zé)任，橋梁的設(shè)計(jì)過程中，是否考慮到地形、土質(zhì)，還有相關(guān)的參數(shù)等。再有就是在施工的過程中，是否嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的圖紙去執(zhí)行。所以說，發(fā)生這類的坍塌事故，與橋梁的設(shè)計(jì)、施工環(huán)節(jié)，還有是否嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行施工都有著很大的關(guān)聯(lián)。
1.2橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)自身問題
橋梁在設(shè)計(jì)的過程中，對于橋梁的安全性以及耐久性所造成的影響其另一個方面就是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)自身，在這其中，最為重要的就是相關(guān)設(shè)計(jì)單位對橋梁設(shè)計(jì)的不全面。橋梁在設(shè)計(jì)的過程中，由于需要關(guān)注很多內(nèi)容，橋梁的結(jié)構(gòu)就必須成為設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，而且還需要兼顧橋梁的強(qiáng)度還有施工的材料問題等，這些因素都需要設(shè)計(jì)單位進(jìn)行詳細(xì)考慮以及相關(guān)的設(shè)計(jì)還有了解。只有這樣才能夠針對橋梁所有的細(xì)節(jié)進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)進(jìn)而保障橋梁的質(zhì)量，特別是橋梁安全性還有耐久性，在很大程度上與橋梁施工過程中的結(jié)構(gòu)還有材料等存在關(guān)聯(lián)，如果對于這兩方面有所忽略，必然會大幅度影響橋梁的安全性還有耐久性，除此之外，橋梁在使用時，外界一些客觀因素對于橋梁的使用情況也會有一定程度的影響，所以說，在橋梁設(shè)計(jì)的過程中，就需要考慮到橋梁現(xiàn)場四周的環(huán)境，并且將這些因素都計(jì)算在橋梁的設(shè)計(jì)當(dāng)中，只有這樣才能夠使得橋梁后期可以正常使用，保證橋梁的安全性以及耐久性。
2橋梁設(shè)計(jì)中提高安全性以及耐久性的措施
橋梁的設(shè)計(jì)，怎樣去提高設(shè)計(jì)自身的水平進(jìn)而保證橋梁的質(zhì)量非常重要。有針對地在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中避免橋梁安全性以及耐久性的事故發(fā)生幾率，可以從下面幾個方面來著手。
2.1加強(qiáng)理解
橋梁在設(shè)計(jì)的過程中，對于橋梁的安全性還有耐久性設(shè)計(jì)的工作必須要做好，所以對于橋梁的安全性還有耐久性的理解就必須有所加強(qiáng)，特別是要對整個橋梁建設(shè)施工全過程還有后期的使用對橋梁安全性和耐久性產(chǎn)生的因素進(jìn)行充分掌握。例如橋梁現(xiàn)場四周的環(huán)境因素，橋梁在使用的過程中經(jīng)常經(jīng)過的車輛類型都需要進(jìn)行調(diào)查，這一系列的因素都會對橋梁產(chǎn)生一定程度的損壞，進(jìn)而導(dǎo)致橋梁的結(jié)構(gòu)被破壞，影響到橋梁的安全性還有耐久性。所以說，必須要充分了解這些因素之后，才能根據(jù)這些因素有針對性有目的性地去設(shè)計(jì)橋梁，也只有這樣才可以真正意義上提高設(shè)計(jì)的水平，保障橋梁的安全性以及耐久性。
2.2將橋梁使用過程中的損傷考慮在其中
嚴(yán)重影響著橋梁的安全性以及耐久性的就是橋梁后期在使用的過程中，逐年累加的疲勞損傷等，特別是在使用的過程中，車輛所產(chǎn)生的震動引起的共振問題，這對于橋梁自身的結(jié)構(gòu)還有材料都會造成非常嚴(yán)重的影響，所以說，想要提高橋梁的安全性還有耐久性，那么在橋梁設(shè)計(jì)的過程中，就必須將這些也就是疲勞損傷全部計(jì)算到其中，并且將這一因素體現(xiàn)在設(shè)計(jì)的過程中。有明確表示，最大程度地減少橋梁由于疲勞損傷所造成的事故，最終有效地提高橋梁的安全性還有耐久性。
2.3考慮橋梁的超載問題
橋梁在正式投入使用之后，車輛的超載對于橋梁的安全性還有耐久性有著非常嚴(yán)重的影響，甚至?xí)䦟?dǎo)致橋梁使用壽命大幅度縮減，就現(xiàn)階段，我國所發(fā)生超載現(xiàn)象具體可以分為三種，第一種就是橋梁的使用超過了規(guī)定的年限，第二種就是與貨車的超載，第三種就是車流量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。這三種現(xiàn)象的發(fā)生，對于橋梁的安全性還有耐久性影響最為嚴(yán)重，所以在橋梁的設(shè)計(jì)上，必須將這三點(diǎn)考慮到其中，如果沒有將這些問題計(jì)算到設(shè)計(jì)上，那么必然會因?yàn)槌d問題導(dǎo)致橋梁嚴(yán)重受損，所以橋梁的設(shè)計(jì)可以適當(dāng)?shù)靥岣咭恍?biāo)準(zhǔn)，有效地應(yīng)對橋梁超載的現(xiàn)象發(fā)生。
2.4提高橋梁的剛度
在橋梁的設(shè)計(jì)過程中，橋梁剛度問題必須要引起充分的考慮并且有著完善的研究設(shè)計(jì)，特別是橋梁的剛度與橋梁的安全性以及耐久性有著直接的關(guān)聯(lián)，除此之外，橋梁的剛度還和橋梁的結(jié)構(gòu)以及構(gòu)造有著一定程度的關(guān)聯(lián)，所以說，在橋梁的結(jié)構(gòu)還有構(gòu)造的設(shè)計(jì)上，就必須要加強(qiáng)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度，而合理地對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且一定程度的提高橋梁的剛度，進(jìn)而使得橋梁的安全性以及耐久性有一定程度的提高。
3結(jié)語
結(jié)合本文，不難發(fā)現(xiàn)，我國橋梁施工建設(shè)的時候，影響橋梁安全性以及耐久性的因素非常多，這對于控制橋梁的質(zhì)量并且保障橋梁的安全性以及耐久性有著很大的影響，而具體到橋梁的設(shè)計(jì)時也有著很多的因素會影響橋梁的安全性以及耐久性，所以說，有針對性地解決這些問題才能夠有效地提高橋梁的安全性以及耐久性，而未來很長一段時間內(nèi)，橋梁設(shè)計(jì)的發(fā)展都會圍繞著橋梁的安全性以及耐久性這兩點(diǎn)。
參考文獻(xiàn)
[1]李敏,吳堅(jiān)彬,李燕.公路橋梁設(shè)計(jì)中的安全性及橋梁耐久性的分析探討[J].中國水運(yùn)(下半月),2013(11):305-306.
[2]陶金星.小議橋梁設(shè)計(jì)安全性、耐久性差的原因及其設(shè)計(jì)方法[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2008(7):181.
[3]徐維俊.中小橋梁設(shè)計(jì)中有關(guān)安全性和耐久性問題的探討[J].黑龍江科技信息,2016(33):247.
[4]孫權(quán).淺析公路橋梁設(shè)計(jì)中的安全性及橋梁耐久性研究[J].江西建材,2015(7):155.
