高速公路施工標準化管理具體內容分析

1.1施工標準化管理的基本概念。所謂施工標準化管理是指在建筑類項目施工過程中應遵循的一套具有整體性、科學性的管理體系，借助該體系不斷優(yōu)化施工過程，加大對施工項目中各個環(huán)節(jié)的管理與把控，在符合國家相關規(guī)范標準的前提下能夠保證施工方面可符合法律法規(guī)等外部標準和企業(yè)文化理念等內部標準，管理內容則包括施工安全管理、質量管理和進度管理等。

1.2實施施工標準化管理的基本作用。（1）標準化管理具有自己的完整體系，該體系相對來說較為完善化、科學化和標準化，開展高速公路工程管理工作時可遵循該管理體系的基本形式內容，提高管理過程規(guī)范化的同時能夠確保管理人員針對高速公路施工管理過程產生系統(tǒng)性的認知和理念，能夠在遵循法規(guī)內容和質量驗收標準體系的基礎上加大現(xiàn)場管理力度，提高整體管理過程的規(guī)范性和標準性，形成硬性模式，保證所有人員在施工過程中完全遵循標準化管理體系，提高現(xiàn)場施工秩序，保證施工環(huán)節(jié)的順利開展，避免不必要的危險，提高現(xiàn)場安全水平。（2）借助標準化管理可實現(xiàn)對現(xiàn)場施工設備、材料以及人員等資源的配置最優(yōu)化，充分調動并利用施工現(xiàn)場的所有資源，同時借助管理手段加大對現(xiàn)場環(huán)境的把控與管理，可保證所有施工環(huán)節(jié)在規(guī)定時間內開展和完成，且能夠保證各個環(huán)節(jié)中施工效率的最大化，保證現(xiàn)場環(huán)境的秩序性和安全性，盡可能減少施工事故等現(xiàn)象的發(fā)生概率，避免不必要的成本浪費，提高成本把控效率的同時進一步加強對現(xiàn)場環(huán)境的把控，滿足現(xiàn)代環(huán)保施工理念的同時強化現(xiàn)場施工管理效果，既能夠提高高速公路施工質量，同時保證施工工期，提高工程施工企業(yè)的經濟效益及社會效益，推動施工企業(yè)發(fā)展。

2.1針對工程現(xiàn)場方面的管理內容。高速公路工程現(xiàn)場主要包括加工廠、施工現(xiàn)場以及項目駐地，針對工程現(xiàn)場進行管理時必須遵循相關工程管理規(guī)范標準進行標準化管理，一方面需要加強對加工廠等場所的建設力度，提高其規(guī)范性、規(guī)模性，并堅持以集約化、高效化為基本原則進行構建，提高加工效率和質量，保證施工質量，另一方面應當強化對項目駐地和施工現(xiàn)場的管理手段，加大對硬件設備進入場地的關口的把控，優(yōu)化并完善施工技術流程，科學做好資源配置，提高施工質量及現(xiàn)場管理效率。

2.2針對材料及設備方面的管理內容。①在針對材料進行選擇時必須根據(jù)高速公路施工標準和相關規(guī)范制度內容對材料的規(guī)格等進行把控，做好市場調研工作，選擇市場信譽、生產質量較高的材料廠商進行合作，同時在材料購買和生產過程中做好對材料各個參數(shù)、外觀等方面的質量檢查工作，要求材料質量必須符合管理和相關質量驗收規(guī)范的標準；②在材料存放過程中必須做好對存放環(huán)境的把控，根據(jù)材料屬性和特點做好分類堆放工作，并設立明顯的說明牌等標志物，避免出現(xiàn)質量問題；③針對材料保存現(xiàn)場做好消防工作，根據(jù)相應規(guī)范標準配備齊全的消防設備，包括消防栓、消防斧等，并派遣專業(yè)的管理人員做好日常管理工作，提高材料管理效率；④要求將設備停放在規(guī)定區(qū)域內，并派遣專業(yè)技術維修人員定期對設備進行檢查維護，并配備相應備用部件，以便于在設備出現(xiàn)故障時進行部件更換，提高設備管理效率。

2.3針對施工安全方面的管理內容。施工安全是針對高速公路項目進行標準化管理時必須重視的主要內容之一，針對現(xiàn)場進行安全管理時必須遵循我國相關工程安全管理標準及規(guī)范制度，針對各個施工環(huán)節(jié)進行安全防護，確保全面提升現(xiàn)場施工安全水平。一方面，應加強對高空作業(yè)安全防護措施，必須保證高空視野的開闊性，并根據(jù)具體情況科學設置高照燈，同時在高空位置設置相應保護帶、防護欄等安全防護措施，保證施工人員在高空及夜晚仍舊能夠保證作業(yè)安全性，而在日常高空作業(yè)狀態(tài)下需要及時在地面準備安全氣墊，降低高空墜落事故發(fā)生率，提高現(xiàn)場安全水平；另一方面，應加強對高速公路施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境的防護，在施工前期應及時對其施工范圍內進行檢測與勘查，對周邊生態(tài)環(huán)境加以控制，同時做好相應防護措施，設立隔離帶等將施工區(qū)域與周邊生態(tài)環(huán)境相隔離，并做好對施工環(huán)境的把控，避免在人員施工時出現(xiàn)安全問題，包括人員傷亡、外來人員誤闖等意外情況，盡可能在施工過程中最大限度地保證且維護人員的人身財產安全。此外，在施工過程中應加大現(xiàn)場管理及宣傳手段，根據(jù)具體施工項目等建立現(xiàn)場管理制度及人員規(guī)范制度，并及時做好日常排查和檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)并找出存在安全隱患的問題并加以解決，加大安全防護及現(xiàn)場施工維護力度，建立督查小組，堅持以公路使用安全為主，同時通過使用標語、橫幅等顯眼標志物在現(xiàn)場加大安全宣傳，借助標語提高施工人員潛意識中的安全理念，提高宣傳效率，進一步從內部提升安全管理水平，提高安全施工效率。

2.4針對施工質量方面的管理內容。首先，可以組建專項質量監(jiān)查隊伍，指派資質較強和專業(yè)水平較高的人員負責此項工作，注意檢查各個施工環(huán)節(jié)，確保施工質量滿足標準。其次，推廣并使用“首件質量認可體制”，對于高速公路施工中的首個橋梁建設、首座隧道挖掘等工程，在其施工前期，組織工程監(jiān)理、技術、管理以及施工人員進行集體討論，開展技術交底，組織業(yè)務培訓。明確首個工程施工重、難點以及關鍵操作等內容，以此為模范，約束后續(xù)施工，提高后續(xù)工程施工水平。

2.5針對施工進度方面的管理內容。①根據(jù)施工項目特點和進度劃分情況建立上報體制，按照周期將其劃分成日報、周報和月報等，做到實時把控施工進度，保證施工質量；②堅持以地方作業(yè)特點制定工作報告，通過與監(jiān)理單位、當?shù)卣�府進行協(xié)同工作的形式加強對施工進度開展過程中遇到的問題的解決，及時緩解施工矛盾等，以免因其施工人員及周邊居民的不滿，杜絕上訪等事件的發(fā)生；③提高各個進度之間的銜接性，保證各個進度能夠按照設計時間開展，盡可能縮短工期并保證各項進度的有序進行，提高各個工序之間的銜接性與緊密性；④根據(jù)高速公路施工項目各個進度階段的具體情況以及施工過程中人員的工作狀態(tài)進行綜合分析，可通過豐富員工生活或開展相關活動調動其工作積極性，提高人員配置優(yōu)化強度，保證現(xiàn)場施工效率的同時加大對各個施工進度的管理與把控，提高管理效率。

2.6針對施工技術方面的管理內容。①加大對地基施工技術的把控及管理力度，加大對地基加固、填筑、攤鋪、壓實等技術流程的把控與管理，要求其地基平整度、壓實度等必須滿足施工標準和規(guī)范內容，提高技術使用效率；②針對高速公路進行砌筑、錨固、養(yǎng)護等必須根據(jù)公路等級及施工標準等制定具體施工方案，選擇最優(yōu)的施工技術，遵循規(guī)范標準的同時加強對技術的應用，提高施工質量和管理效率；③如施工時存在隧道施工，則必須加強對地下水位等的勘察工作，并提高初步支護、隧道防水等施工技術的應用效率，并提高隧道防護施工質量，重點加強對爆破施工技術的把控，避免發(fā)生安全事故；④路面施工時必須嚴格控制碎石規(guī)格及其碾壓施工參數(shù)，并加大對鋼筋綁扎、混凝土澆筑等施工技術的把控，要求所有技術實施過程均滿足施工規(guī)范標準化管理，規(guī)避施工風險的同時將其施工質量和效率控制在合理范圍內，提高技術效率。

3.1加強人員管理。①提高人員意識，認真貫徹標準化管理理念，明確該管理方法在高速公路施工過程中所起到的作用及重要意義，并保證現(xiàn)場作業(yè)的有序性，確�，F(xiàn)場施工符合我國相關法律法規(guī)規(guī)定及相關規(guī)范標準內容；②做好人員培訓工作，培訓內容必須符合施工及安全要求，保證人員施工的專業(yè)性及規(guī)范性，并積極對人員進行標準化管理內容的貫徹與教育，提高人員對現(xiàn)場管理工作的重視程度，全面提高施工效率，降低管理難度，保證管理工作順利開展。

3.2加強創(chuàng)新，強化評價體系。借助評價體系可輔助管理手段，加強標準化管理的實施，而在現(xiàn)代高速公路項目開展過程中必須結合實際情況和時代特點，借助創(chuàng)新手段對評價體系加以優(yōu)化，一方面可根據(jù)現(xiàn)代高速公路施工特點對評價體系進行科學化改進，另一方面加強評價體系與進度、安全施工、質量、技術等方面的銜接性，并根據(jù)施工情況進行綜合評估，進一步提高高速公路施工質量和現(xiàn)場管理水平。

綜上可知，結合施工標準化管理模式加強對高速公路工程施工全過程的把控，不僅能夠有效提高整個項目的銜接性、安全性和科學性，同時也能夠彌補傳統(tǒng)管理方法中存在的不足，提高管理方法和過程的科學水平的同時全面提高各個環(huán)節(jié)銜接性，同時借助科學評價體系和人員管理方法提高人員施工質量和工作積極性，并加強了對周邊環(huán)境的維護與管理，全面提高施工企業(yè)的經濟及社會效益，進一步提高了我國高速公路建設水平，具有時代性意義。