道路橋梁防水路基面存在的問題及施工技術

1.1防水路基面的材料問題。在道路橋梁施工的過程中，施工成本最大的消耗部分在材料的采購上。因此，部分施工單位會為了而減少施工成本，而選擇一些價格低廉，質(zhì)量存在隱患的材料，這些材料有些根本不符合施工的條件。這種做法雖然節(jié)省了施工的成本，但是不合格的材料極大的影響了防水路基面的質(zhì)量，使得其在投入使用后容易發(fā)生損害。在進行防水設計的過程中，最為重要的一點就是防滲材料的選擇和采購，防滲材料的好壞會直接影響到防水設計的效果，但是很多施工單位在施工中直接忽視了這一問題，使得防水設計無法達到其應有的效果[1]。如果道路橋梁的防水防滲效果沒有達到相關標準，路面開裂的概率就會上升，一旦路基面出現(xiàn)了裂縫，水又會順著裂縫不斷下滲，長此以往，會對整個路基面造成破壞。1.2防水路基面的設計問題。在設計階段，如果設計人員的專業(yè)素養(yǎng)有限，沒有對施工中可能出現(xiàn)的問題進行充分的考慮，甚至自身的知識儲備無法滿足設計要求，就會出現(xiàn)設計不合理的情況。在開始施工之后，一旦方案設計中存在問題，會直接對施工質(zhì)量造成負面影響，如路面出現(xiàn)裂縫，導致路基面泄露，防水性能降低等。

2.1防水路基面施工控制技術。2.1.1保證施工材料的質(zhì)量。在道路橋梁施工的過程中，材料的選擇是至關重要的，會對工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響�；炷�土作為施工過程中使用最多的材料，更是需要對其予以足夠的重視，務必確保混凝土質(zhì)量過關。通常情況下，施工人員都會使用某種材料將水與防水路基面隔離開來，從而達到防水防滲的效果。路基面的結(jié)構一般有三層：第一層是混凝土路面，第二層是防水層，第三層是瀝青混凝土層。通過這個結(jié)構可以得出結(jié)論，防水層處于混凝土路面和瀝青混凝土層之間，因此粘結(jié)性是非常重要的[2]。在選擇防水層的材料時，一定要重視材料的質(zhì)量和性能，需要有較高的拉伸能力和恢復能力。除此之外，項目施工過程中使用的材料一定要符合國家相關規(guī)章制度，確保道路交通的安全性。2.1.2科學合理的施工設計。科學合理的設計是保證施工質(zhì)量的前提，防水路基面的施工也不例外，為了能夠使其達到良好的防水防滲效果，需要對施工前的設計進行嚴格的審核。對于道路橋梁工程來說，防水防滲始終都是最大的問題，想要解決這一問題，需要從項目開始的最初階段給予其足夠的重視，在進行前期設計時就對設計進行嚴格的把控。在防水路基面的設計中，應該將路面排水問題放在首位，并針對性的進行方案設計，力求解決排水問題為道路橋梁帶來的危害。2.2防水路基面施工專業(yè)技術。2.2.1拋丸施工技術。拋丸施工技術主要的方式是將混凝土表面的浮漿和雜質(zhì)清理干凈，進行混凝土表面打毛工作，使其表面的粗糙程度能夠更加均勻。通常情況下，施工人員會使用拋丸機來完成第一步的工作。在使用拋丸施工技術的過程中，需要注意以下幾點：（1）如果需要進行大范圍的拋丸施工，則應該在正式開始施工前進行試施工，確定施工過程中各項參數(shù)，如拋丸機的速度等，并在施工中應該采用S型施工順序。（2）拋丸施工的過程應該是連續(xù)進行的，如果中途需要停機，應該在進行重拋前將相關設備后退一定距離，然后再進行施工。同時，需要對重拋后的施工情況進行嚴格的檢查，一旦出現(xiàn)問題要及時進行調(diào)整。（3）通常情況下，目測混凝土表面沒有浮漿時就可以認為拋丸施工的粗糙度符合施工標準，如果沒有達到相關標準，則需要再次進行處理。一般來說，如果混凝土的粗糙度過大，需要進行底涂、修復等工作，但是這些工作會對混凝土的粘結(jié)性造成影響。（4）當拋丸施工結(jié)束后，需要及時做好相應的清潔工作。（5）如果在施工完成之后，混凝土的表面有明顯的空洞，可以使用環(huán)氧樹脂砂漿進行修補；如果產(chǎn)生了裂縫，且裂縫的長度超過1mm，可以使用相應的材料進行修補。2.2.2防水粘結(jié)層施工技術。在路基面中進行防水粘結(jié)層施工是希望能夠進一步提高橋面的防水能力，從而保證橋面的耐久性。在正式開始進行防水粘結(jié)層施工前，需要注意下列內(nèi)容：充分了解施工中使用的機械設備，包括相應的參數(shù)以及性能；應該對防水粘結(jié)層的不同噴灑方法有一定的研究，并根據(jù)實際情況選擇適當?shù)墓に�；確認施工方案中的相應指標和要求，并對其進行嚴格的控制。只有在完成試驗施工，并確認沒有問題后，才能夠正式開始大面積的防水粘結(jié)層施工。如果在施工的過程中使用水性瀝青基防水涂料，在后續(xù)的施工中，施工人員應該格外注意以下幾點：選擇合適的天氣進行施工，確保施工材料的質(zhì)量符合標準；保證基層面是干凈清潔的，在確認其清潔度達到相關標準后，再開始噴涂材料；噴涂的材料宜多不宜少，在進行下一遍噴涂時，需要確保上一次噴涂的材料已經(jīng)成膜；將土層的厚度控制在合理的范圍內(nèi)。如果在施工的過程中使用乳化瀝青基防水涂料，則需要注意下述要點：施工的過程中應該嚴格控制乳化瀝青的灑布施工技術參數(shù)，如灑布量等；在確保路面的干燥度符合相關要求后，才能夠進行乳化瀝青施工；在灑布結(jié)束后，應該封鎖道路；在進行施工之前應該事先準備好防污遮蓋相關事宜。2.2.3防水路基面的養(yǎng)護技術。養(yǎng)護工作是防水路基面施工中最后一個環(huán)節(jié)，對防水路基面的質(zhì)量和耐久性有著至關重要的作用[3]。因此，相關人員應該對養(yǎng)護工作予以足夠的重視，并根據(jù)實際情況選擇合適的養(yǎng)護手段。養(yǎng)護工作的重點內(nèi)容如下：（1）在養(yǎng)護施工的過程中，應該做好交通管制工作，防止防水路基面被過往的行人和車輛破壞。（2）如果在養(yǎng)護的過程中發(fā)生二次污染的現(xiàn)象，施工人員應該及時進行清理；如果出現(xiàn)了損害，要立刻修補。（3）如果施工時間為夏季，在進行養(yǎng)護工作時，需要注意防水路基面保濕，適量灑水，防止混凝土因為高溫或光照導致水分大量流失，出現(xiàn)裂縫的問題；如果施工時間在冬季，則需要注意防水路基面的保溫工作，如在防水路基面的表面鋪設薄膜或草席等，防止因為晝夜溫差過大導致的裂縫。（4）養(yǎng)護工作應該及時進行，避免出現(xiàn)表面泛堿露白的現(xiàn)象。

綜上所述，防水路基面的施工在道路橋梁工程中十分重要。因此，在施工的過程中，施工人員應該加強對施工技術的分析，明確施工中應該注意的要點和問題，并對其進行針對性的管理，從而保證施工的質(zhì)量能夠達到相關標準。