摘要：在課程講授中，課程設計的好壞是課程目標是否能達成的最重要的指標。教學設計對教師教學能力有極高的要求。以教師教學能力大賽為依托，對道路工程測量課程進行分析，并對“縱橫斷面的測量”教學模塊進行設計與實施，從課程分析、課程實施、課程反思三個方面對教學設計進行闡述，并反思整個教學過程中存在的不足。
關鍵詞：教學能力；道路工程測量；教學設計；職業(yè)院校
1引言
全國職業(yè)院校的教學信息化大賽從2012年開始，已連續(xù)舉辦六屆，第七屆比賽也即將開始。以往的比賽，重點在考查教師利用信息化手段進行課程講授的能力。從2018年起，該比賽的賽項名稱正式改為全國職業(yè)院校技能大賽教師教學能力大賽。在湖北省，更是將考查重點放在教師是否能夠合理運用教育教學理論，準確分析學情現(xiàn)狀，科學確定教學目標，系統(tǒng)優(yōu)化教學過程，采用適當?shù)慕逃夹g，應用恰當?shù)慕虒W方法，選用限定的教學資源，選擇合適的教學策略，設計高效的教學活動，完成教學的組織與實施，進行教學考核和評價，做出教學反思與診改，構建“以學習者為中心、師生共同成長”的教育生態(tài)上。長江工程職業(yè)技術學院每年都積極參加湖北省教師技能大賽且都取得較好的成績。本文以筆者2019年參加湖北省教學技能大賽的參賽課程“道路工程測量”為例，對該課程的教學設計與實施展開討論與分析。
2教學分析
在進行課程設計時，必須要首先進行教學分析，教學分析是課程設計的起點。教學分析包括學情分析、課程分析、教學方法與手段分析等。學情分析學情分析是制定教學目標時需要考慮的重要依據(jù)之一。學情分析在教學前、教學過程中以及教學之后都有比較重要的意義。通過教學前的學情分析，為教學內容的取舍、教學方法的選擇以及教學起點的確定等指明基本方向，從而促使教師全面地了解學生；教學過程中及時的學情分析可以為教師調整和改進當下的教學活動，為促進教學有效生成、提高教學質量提供可能性；而通過教學之后的學情分析，教師可以知曉教學達成的效果，促進教后反思，并為后繼教學的預設與調整提供重要的參考指標等。本次課程的授課對象主要是普通高考統(tǒng)招的道路橋梁工程技術專業(yè)大二學生，這部分學生具有較強的表現(xiàn)力，動手能力也很強；但是不擅長理論，并且綜合運用碎片知識解決實際施工項目的能力不太強。課程分析本次課程節(jié)選自“十二五”規(guī)劃教材，對接工程測量員標準，后續(xù)課程為“道路工程測量實訓”。通過本課程的學習，學生能正確使用水準儀從事公路勘測設計階段和施工階段的高程控制測量和普通水準測量；能正確使用全站儀等測量儀器從事公路勘測設計階段和施工階段的路線平面控制測量；能正確使用測繪儀器進行公路帶狀和局部區(qū)域的控制測量；能在測繪的地形圖上進行道路中線的選線與定線；能將道路中線、結構物的點在實地上放樣；能使用測量儀器進行公路中線測量工作，如曲線施測；能進行公路縱橫斷面測量。通過本課程的教學，要培養(yǎng)學生精益求精的工匠精神、細致耐心的習慣、規(guī)范操作的意識以及團結協(xié)作的精神。教學方法與手段1）任務驅動教學法：對接真實工作案例，校內全真實訓環(huán)境，教師布置任務，學生完成任務，通過教師隨時、隨地指導等方式完成道路工程測量的實訓課程。2）模擬仿真法：利用VR實景以及全站儀模擬仿真軟件，解決外業(yè)環(huán)境復雜、學生課后無法進行儀器訓練的問題，教學活動不受空間、時間限制。3）項目法：對于綜合技能知識，一般采用真實設計圖紙，在真實項目圖紙的支持下，將教學融合到生產項目中，讓學生明確所學知識的實際用途，增強學習興趣，提高專業(yè)技能。4）小組討論法：以小組為單位實施任務，通過課前討論確定任務單搶奪目標，課中探究教師提出的課堂研討題目，課后磋商實訓匯報內容及方式，獲得知識技能和豐富的情感體驗，組內取長補短、相互學習、共同進步。5）角色扮演法：小組按真實工作角色，分別扮演測量員、記錄員、棱鏡手、跑尺員等多種角色，既能熟悉測量員工作流程，又能培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責任感。6）游戲法：測量記錄計算表，細節(jié)繁多、流程復雜，通過找碴兒游戲化解教學重點，降低教學難點，讓學生更好地掌握測量記錄計算表的學習要點。7）引導式教學模式：學生通過自主探究→學練結合→項目訓練逐漸掌握主動，教師角色也由傳授者向咨詢者與引導者轉變，學生由完全依賴教師向自主獨立進行轉變，整個學習過程由被動吸收轉化為主動學習。8）教學做一體化法：學生在專業(yè)繪圖室上課，足不出戶即可獲得專業(yè)制圖學習的各種資源，如傳統(tǒng)的教材和模型、在線資源庫和學習平臺，教師的隨時指導與同學的幫助，教學做融為一體，學生在做中學，教師寓教于學、寓教于做。
3教學過程
多種教學方法和手段綜合運用組成這門課程的教學過程。本文節(jié)選縱橫段面的測量為例，詳細講述該部分的教學過程�？v橫斷面的測量總共需要六課時，分為課前準備、課中實施、課后拓展三個環(huán)節(jié)。課前準備課程開始之前，教師上傳課程學習資源到網(wǎng)絡教學平臺，推送學習任務和要求。學生按照學習任務要求學習，在網(wǎng)絡教學平臺完成課前任務：中樁里程、高程的明確，初步了解縱橫斷面施測的不同方法、縱橫斷面的繪制。并完成課前測驗。教師查看學習資料點擊率，并查看學生階段性評價，測評學習成果，優(yōu)化教學設計，并上傳任務單。學生以小組為單位搶奪任務單。課中實施課中實施主要分為導課堂、說原理、析任務、做項目、答方案五個環(huán)節(jié)。1）導課堂。首先播放美國“死亡公路”駕駛實況視頻，教師根據(jù)視頻，創(chuàng)設問題：為什么會形成“死亡公路”？揭秘公里線形、路面設計的不合理，從而導出路基設計的基本要素：縱橫斷面測量。通過常見視頻，引起學生的注意，留下懸念，激發(fā)學生的探知欲；導入課堂。2）說原理。引入“切片面包”的概念，通過面包橫切、縱切，類比道路的縱橫斷面。引入日常生活例子，形象具體，幫助學生理解專業(yè)概念。首先復習水準測量，并通過普通水準測量對比基平測量；通過基平測量讓學生小組討論，通過類比、推導方式得出中平測量。然后通過PPT動畫講解中樁、橫斷面特征點。3）析任務。教師通過PPT動畫及VR全景地圖，分析道路中樁、橫斷面特征點的選取并講解縱橫斷面的繪制方式。學生根據(jù)VR全景分析測區(qū)地形，確定縱橫斷面繪制方案。教師交接控制點，學生檢核控制點。4）做項目。學生聽取教師在安全以及規(guī)范方面的操作注意事項后，在校園實訓基地，通過角色扮演，分別擔任測量員、棱鏡手、繪圖員等角色，進行小組協(xié)作，完成整個測量過程。教師強調安全操作事項與職業(yè)規(guī)范，巡回檢查，及時糾正違規(guī)操作，并錄制學生外業(yè)操作過程視頻。學生將測量結果與評分記錄表上交給教師。教師結合各小組提交的測量結果和互評記錄，完成階段性評價。5）答方案。通過手機搖一搖，在每個測量小組中隨機挑選組員闡述縱橫斷面測量繪制方案，演示原始測量成果、記錄計算表格及過程視頻；接著通過全班找碴兒游戲，引導他們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，提升對知識靈活應用的能力，同時深深體會工作細致的重要性；最后，教師根據(jù)小組表現(xiàn)，提出表揚，指出不足，總結改進措施以及分析如何進一步提高導線測量的精度，提倡“做一個匠人，修一顆匠心”，對質量優(yōu)勝組授予“工匠組”的榮譽稱號。課后提升教師公布學生本次任務的過程性評價和結果性評價綜合得分，并上傳課后習題，然后發(fā)布專題討論：如何利用專業(yè)軟件進行縱橫斷面的繪制？學生進行頭腦風暴，完成帶有拓展性的專題討論，培養(yǎng)獨立探究的能力。在課后環(huán)節(jié)，每一個任務完成后，教師設計與本次課程有關的延伸話題，通過網(wǎng)上討論、現(xiàn)場分組討論等方法，從方案設計到實施解決，引導學生完成，并形成固定的課后任務及考核內容，激發(fā)學生的思維。
4教學反思
本課程網(wǎng)絡教學平臺及信息化使用，拓寬了教學課堂，延伸了教學空間，無論課堂內還是課堂外，教室里還是教室外，都能讓學生有較大的收獲。同時，通過采用該多途徑的教學方法與手段后，學生的學習熱情大大提高，教學平臺課堂點擊率和課后點擊率有了很大提升。教師角色由傳授者向咨詢者、引導者轉變，學生通過自主探究→學練結合→項目訓練逐漸掌握主動，由完全依賴教師向獨立自主進行轉變，在整個學習過程中由被動吸轉化為主動學習。引導式教學模式改變了教師一味傳授的權威地位，轉變?yōu)閷W生學習的幫助者和同伴，師生間的距離正逐步靠近，讓學生有了一種平等感、親切感，民主平等的師生關系正在逐步形成。5結語通過該課程設計，學生在整體教學過程中基本上能實現(xiàn)快樂學習，增加了課堂活躍度。學生在活動中學習，自己經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)、體驗、探究的過程，學習方式正在發(fā)生變化。課堂上，教師講得輕松，學生學得快樂。真實項目演練，與職業(yè)標準對接，讓學生在課上與真實職場環(huán)境無縫對接。但是在整體設計環(huán)節(jié)還是有部分需要改進的地方，如整個課程實現(xiàn)了全過程評價，評價包括師評、生評、互評、企業(yè)評，但是在學習通界面，網(wǎng)頁版自動生成師評、企業(yè)評價，而生評和互評主要是在外業(yè)實訓過程中利用考評表進行評價，需要靠教師通過手動將兩種考核體系的成績相加。因此，如何實現(xiàn)電腦自動相加，是下一步需要思考的問題。
參考文獻
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