摘要：隧道洞口的施工質(zhì)量和施工技術(shù)直接決定了整個(gè)隧道的安全性，乃至公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。文章主要分析公路建設(shè)項(xiàng)目中修建隧道的作用，隧道洞口施工需要重視的問題及技術(shù)要求等，以期為公路建設(shè)項(xiàng)目的隧道洞口施工提供參考。
關(guān)鍵詞：公路建設(shè)項(xiàng)目；隧道洞口工程；施工技術(shù)
公路建設(shè)項(xiàng)目的隧道工程在施工設(shè)計(jì)初始階段主要受到以下因素的影響：隧道施工建設(shè)線路、施工現(xiàn)場的地形地貌和地質(zhì)結(jié)構(gòu)等，這些因素均會(huì)導(dǎo)致隧道洞口布設(shè)位置位于山地的一側(cè)坡腳處或山溝溝谷的一側(cè)，進(jìn)而致使隧道洞口建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)施工之后容易形成埋設(shè)深度不夠或承載壓力不平衡等問題，導(dǎo)致隧道工程的施工水平和施工速度下降。公路建設(shè)項(xiàng)目的隧道洞口施工是公路建設(shè)環(huán)節(jié)中最為復(fù)雜的，也是安全事故多發(fā)的步驟。正確選擇科學(xué)合理的隧道洞口施工方案和施工技術(shù)極為重要，這直接關(guān)系到隧道洞口工程建設(shè)的質(zhì)量和安全性。在隧道洞口位置進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí)應(yīng)該使用一些先進(jìn)的施工技術(shù)，并且改進(jìn)隧道洞口施工方法，最大程度地降低隧道洞口工程項(xiàng)目的土石方開挖量，爭取降低人為施工對(duì)山體穩(wěn)定性造成的影響，從而有效規(guī)避山體滑坡等山體失穩(wěn)現(xiàn)象。不僅顯著降低隧道洞口防護(hù)工程的布設(shè)量和布設(shè)面積，減少了隧道建設(shè)成本，并且降低了對(duì)山體植被的損壞，有效保障隧道建設(shè)工程施工現(xiàn)場的生態(tài)環(huán)境。
1公路建設(shè)項(xiàng)目隧道洞口施工中的不良因素
公路建設(shè)項(xiàng)目隧道洞口施工建設(shè)中的不良原因主要如下：首先，隧道洞口位置位于埋深較淺和承載壓力不平衡等地段。隧道洞口的位置受到地形和地質(zhì)地貌等因素的影響，一般都會(huì)存在埋深較淺和承載壓力不平衡等問題，導(dǎo)致隧道外形呈現(xiàn)馬蹄形狀，因?yàn)樗淼蓝纯谥苓叺匦尾粚?duì)稱和地層地質(zhì)條件不均一等原因，導(dǎo)致隧道洞口處的結(jié)構(gòu)兩側(cè)承載壓力不均衡，從而形成了埋深較淺和承載壓力不平衡等問題。埋深較淺和承載壓力不平衡會(huì)直接提升隧道洞口工程的施工難度，要是洞口工程的施工方式采用不合適，周邊防護(hù)設(shè)施布置不合理，很容易造成隧道洞口位置出現(xiàn)山體滑坡等安全問題；其次，隧道洞口周邊區(qū)域的表層水和地下徑流匯聚，隧道洞口一般位于山體的溝谷和山洼處，這通常都是地表水和地下水的匯集位置，地層的地質(zhì)構(gòu)造比較破碎。這就給隧道洞口施工的后期安排帶來了較大的難度。因此，隧道洞口工程的施工位置盡量避開山體的溝谷位置和山洼處，建議選在山體斜坡的進(jìn)洞口，并將山體的徑流引出，增強(qiáng)隧道洞口位置的排水和防護(hù)設(shè)施。
2公路隧道洞口工程施工要注意的問題
公路建設(shè)項(xiàng)目的隧道洞口工程在建設(shè)施工過程中應(yīng)該注意以下四點(diǎn)：①隧道洞口工程進(jìn)洞口隧道開挖作業(yè)之前，應(yīng)該派遣專業(yè)的技術(shù)隊(duì)伍對(duì)施工現(xiàn)場的地形地貌和地層地質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)查，避免盲目建設(shè)隧道，減少隧道洞口工程施工產(chǎn)生的安全事故；②當(dāng)隧道洞口工程施工遇到山體滑坡較多的地段時(shí)，應(yīng)當(dāng)在隧道洞口的頂端位置進(jìn)行轉(zhuǎn)載卸貨，使用帷幕灌漿方法進(jìn)行滑坡處置，保障隧道洞口工程的施工安全；③隧道洞口工程在建設(shè)施工過程中應(yīng)該按照先開挖軟巖石后開挖硬巖石的順序進(jìn)行，短距離、弱強(qiáng)度爆破循環(huán)，要使用緊湊的支持原則，避免在施工中不合理地提升循環(huán)次數(shù)；④施工隊(duì)伍應(yīng)該增強(qiáng)洞口孔界面的實(shí)時(shí)監(jiān)測，隧道洞口頂端和洞口施工初始階段在采取防護(hù)支撐措施之后，進(jìn)行長期觀測，并采集精確度較高的監(jiān)測數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)反饋到施工監(jiān)管部門，以提升隧道洞口工程施工的安全性。
3隧道洞口工程施工原則
隧道洞口工程在進(jìn)行建設(shè)施工過程中應(yīng)該遵循以下原則：①隧道洞口工程的施工應(yīng)該遵循淺深度暗開挖方法的施工原則，詳細(xì)為監(jiān)督管理先行、嚴(yán)格控制灌漿、降低工程尺寸誤差、增強(qiáng)工程防護(hù)措施、盡早封閉不安全區(qū)域、增加工程測量監(jiān)測頻率；②隧道洞口工程在進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)該采取低烈度爆破、人工開挖或者機(jī)械自動(dòng)開挖等形式，有效降低對(duì)隧道洞口周邊區(qū)域山體穩(wěn)定性的破壞。為了確保隧道洞口工程旁邊山體的完好性，需要充分利用周邊山體的承載壓力能力；③隧道洞口工程在建設(shè)開始之前，應(yīng)該做好各類建設(shè)環(huán)節(jié)的附加措施，在隧道洞口工程開始修建之前，應(yīng)該較早做好洞口工程周邊區(qū)域地形地貌和地層地質(zhì)條件調(diào)查，建議采取有效措施應(yīng)對(duì)工程周邊區(qū)域不良地質(zhì)災(zāi)害事故，施工之前做好排水措施的布設(shè)，特別是在土壤含水率較大的區(qū)域和在雨季施工中，盡可能降低山體斜坡處的開挖，有效保障施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境安全，在施工之前編制比較完善的隧道施工方案和計(jì)劃；④隧道洞口工程的施工建設(shè)單位應(yīng)該重視洞口位置的防護(hù)措施和結(jié)構(gòu)加固措施，加固措施一般指的就是提前灌注漿，加固灌漿方法包括地表注漿和洞內(nèi)超前鉆孔注。
4公路隧道洞口工程施工的技術(shù)
4.1施工準(zhǔn)備
隧道洞口工程開始施工之前，施工建設(shè)單位應(yīng)該對(duì)洞口工程的施工圖紙、建設(shè)材料和施工現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行全面檢查和仔細(xì)調(diào)查，認(rèn)真調(diào)查隧道洞口工程的施工位置、地形地貌和工程地質(zhì)及其水文地質(zhì)條件，并在施工之前認(rèn)真研究洞口工程的鉆孔施工圖紙和隧道進(jìn)洞和出洞位置的地形地質(zhì)條件等。施工建設(shè)單位在準(zhǔn)備施工之前，應(yīng)該依據(jù)工程的整體施工組織設(shè)計(jì)方案，綜合考慮本工程的實(shí)際施工情況，在工程施工過程中，依據(jù)施工單位和施工機(jī)械儀器等條件選擇合理的施工計(jì)劃、施工程序和施工組織設(shè)計(jì)。
4.2施工過程中環(huán)境保護(hù)問題
隧道洞口工程在施工建設(shè)過程中，施工單位應(yīng)該最大程度地降低對(duì)原始生態(tài)環(huán)境的破壞，規(guī)避工程施工過程中造成的環(huán)境破壞，可以采取工程保護(hù)措施，比如邊坡防護(hù)設(shè)施和排水設(shè)施等。隧道工程進(jìn)行進(jìn)洞施工時(shí)，建議采取濕土法、通風(fēng)排塵、清除有害氣體等措施，避免隧道洞口位置出現(xiàn)生態(tài)環(huán)境污染問題。重視隧道工程棄渣的處置，尤其是大型的隧道工程，建議降低工程的壓力承載標(biāo)準(zhǔn)，保障周邊環(huán)境的生態(tài)安全。隧道工程施工過程中應(yīng)該合理排出廢棄水，避免廢水污染周邊環(huán)境，可以在洞口周邊設(shè)置若干個(gè)沉砂池，工程施工產(chǎn)生的廢棄水經(jīng)過凈化后再排出。
4.3洞口工程施工
隧道洞口工程在進(jìn)行進(jìn)洞作業(yè)中，應(yīng)該盡量減少對(duì)山體邊坡的破壞，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境進(jìn)洞，這樣不但可以確保隧道進(jìn)洞工程的安全，還可以降低山體斜坡出現(xiàn)滑坡災(zāi)害的概率。洞口工程施工中還應(yīng)該合理安排施工順序，提前準(zhǔn)備施工中所需的工作人員、施工機(jī)械和施工材料等必要人力物力。在過程施工過程中應(yīng)該及時(shí)檢查隧道洞口工程進(jìn)洞口位置的地質(zhì)地貌和工程地質(zhì)條件，收集施工區(qū)域的地質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)，開展科學(xué)合理的施工，避免施工建設(shè)導(dǎo)致的安全事故。進(jìn)洞作業(yè)之前，應(yīng)該及時(shí)布設(shè)排水工程，主要包含截排水溝，排水臺(tái)階等設(shè)施。在進(jìn)洞口位置容易發(fā)生山體滑坡和崩塌等安全事故的地區(qū)，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行防護(hù)措施，找出這些危險(xiǎn)因素，采取措施進(jìn)行防護(hù)。隧道洞口的封堵作業(yè)應(yīng)該根據(jù)隧道洞口的過程結(jié)構(gòu)以及地基基礎(chǔ)等條件進(jìn)行施工，工程的監(jiān)理總工程師檢查合格之后再進(jìn)行施工，以確保工程施工的安全。為了有效降低施工對(duì)山體結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)，首先應(yīng)該隧道洞口工程的施工安全，采取措施加固邊坡和基坑等，確保山體邊坡的穩(wěn)定，環(huán)境退化明洞、洞口堵住部分建設(shè)項(xiàng)目完成后應(yīng)該先實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞口再挖掘洞，再進(jìn)行其他項(xiàng)目。隧道工程的明洞應(yīng)該采取對(duì)稱回填的措施，規(guī)避施工對(duì)山體結(jié)構(gòu)的破壞，保證堆砌體承壓能力達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。明洞回填坡面的表層應(yīng)該刮毛，降低其摩擦系數(shù)，布置排水設(shè)施，明洞回填土體的厚度應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。隧道洞口位置存在安全隱患的區(qū)域，這是經(jīng)常發(fā)生山體滑坡的位置，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工現(xiàn)場的地形地質(zhì)條件，避免產(chǎn)生地表塌陷等安全事故，不斷增強(qiáng)工程的施工安全性。
4.4輔助工程措施和洞口開挖
隧道洞口工程的提前防護(hù)措施主要包含：提前導(dǎo)管、鉆孔灌注、錨桿，表層灌注加固較早預(yù)付等。輔助工程措施的實(shí)施運(yùn)用應(yīng)該依據(jù)建設(shè)規(guī)范進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)山體滑坡和隧道塌方，所以應(yīng)該認(rèn)真依據(jù)有關(guān)規(guī)定實(shí)施，嚴(yán)格檢查，認(rèn)真記錄，避免出現(xiàn)以次充好的問題。隧道工程地質(zhì)斷面的地質(zhì)條件不好區(qū)域，應(yīng)該增強(qiáng)防護(hù)措施。隧道洞口工程進(jìn)行開挖爆破時(shí)，依據(jù)圍巖的認(rèn)定為爆破拆除工程。在進(jìn)行洞口爆破環(huán)節(jié)中，隧道建設(shè)應(yīng)依據(jù)地質(zhì)較早預(yù)報(bào)或隧道建設(shè)監(jiān)測的反饋信息進(jìn)行調(diào)整。嚴(yán)格控制工程的開挖土方量。
5結(jié)束語
公路隧道洞口工程建設(shè)水平的提升，可以提升公路項(xiàng)目的施工建設(shè)質(zhì)量。以后在比較復(fù)雜的施工條件下，不斷采取先進(jìn)施工方式和手段，顯著提升隧道洞口工程的建設(shè)質(zhì)量和施工水平，為我國公路項(xiàng)目施工建設(shè)的快速發(fā)展提供參考。
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