摘要：橋梁工程施工時(shí)，最為核心的環(huán)節(jié)為水下混凝土灌注樁施工，這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量有著直接的影響。分析和討論水下混凝土灌注樁的施工技術(shù)。
關(guān)鍵詞：橋梁工程；水下混凝土灌注樁；施工技術(shù)
前言
在進(jìn)行橋梁工程施工時(shí)，發(fā)生事故的概率在逐年遞增，因此，將水下混凝土灌注樁施工技術(shù)運(yùn)用于橋梁建設(shè)中，可以有效避免某些事故的發(fā)生。綜合分析和討論水下混凝土灌注樁施工技術(shù)。
1工程案例
某橋梁總長(zhǎng)69.2m，橋面總寬度6.5m，橋面下部結(jié)構(gòu)為單排鋼筋混凝土，橋面上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，橋面施工高度約65.2m，道路和橋頭借助塔板引線進(jìn)行連接。綜合性分析和探討此橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的水下混凝土施工技術(shù)。
2水下灌注混凝土的注意事項(xiàng)
在進(jìn)行水下混凝土灌注技術(shù)使用時(shí)，需要注意3點(diǎn)。①原材料選擇。為有效提高混凝土的流動(dòng)性，防止管道堵塞現(xiàn)象發(fā)生，需要選擇鵝卵石作為粗骨料，并且砂石中的含泥量≤2%。②對(duì)混凝土的起凝時(shí)間進(jìn)行要求。混凝土的初凝時(shí)間一般控制在3～5h內(nèi)。③選擇混凝土的攪拌時(shí)間和攪拌方法。開啟攪拌機(jī)之前需要加入1/3的水，按照規(guī)定的比例將石子、水泥、砂一同倒入料斗中，攪拌時(shí)再加入2/3的水，出料時(shí)間一般控制在60～90s內(nèi)即可。
3水下混凝土灌注樁施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題
3.1水孔壁塌陷的問(wèn)題在進(jìn)行水下混凝土灌注施工時(shí)，需要對(duì)泥漿中出現(xiàn)的氣泡進(jìn)行注意，氣泡的出現(xiàn)可能會(huì)導(dǎo)致工程坍塌現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)生工程坍塌的原因主要有2個(gè)。①在進(jìn)行鉆孔和掏渣時(shí)，可能會(huì)觸碰到孔壁從而引起孔壁的坍塌。②在對(duì)鉆孔進(jìn)行打掃時(shí)，發(fā)現(xiàn)漏漿現(xiàn)象沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行處理，則會(huì)使孔內(nèi)的壓強(qiáng)降低，從而引起坍塌[1]。解決孔壁坍塌問(wèn)題主要有2個(gè)措施。①確定坍塌的位置，然后將沙土混合物和粘土填補(bǔ)在坍塌的位置上，等其下沉之后再進(jìn)行沖孔。②在進(jìn)行孔壁建設(shè)時(shí)，適當(dāng)加入一些粘土，等孔壁牢固之后，再進(jìn)行鉆孔工作。3.2卡管問(wèn)題在進(jìn)行水下混凝土灌注時(shí)無(wú)法進(jìn)行灌注操作，有可能是管道堵塞或者出現(xiàn)了卡管現(xiàn)象。在進(jìn)行初次混凝土的灌注時(shí)，隔水栓會(huì)引起管道堵塞，從而無(wú)法進(jìn)行混凝土灌注。解決問(wèn)題的方法有5個(gè)。①導(dǎo)管的內(nèi)徑和隔水管的內(nèi)徑需要相同，并且需求保證隔水栓具有一定的隔水能力，從而才能有效地排水。②在進(jìn)行水下混凝土灌注時(shí)，需要嚴(yán)格按照配置比例進(jìn)行配料，嚴(yán)格掌握混凝土的坍塌、攪拌時(shí)間。③進(jìn)行混凝土的配料時(shí)，需要適當(dāng)加入一些外加劑來(lái)增強(qiáng)混凝土的和易性。④為確保管道之間的密閉性，在使用之前需要對(duì)管道進(jìn)行試壓，防止管道進(jìn)水。⑤為確保機(jī)械設(shè)備可以正常的使用，一定要做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作。
4水下混凝土灌注樁施工技術(shù)
4.1樁位的測(cè)量在對(duì)樁位進(jìn)行測(cè)量時(shí)，需要安排專門的人員來(lái)進(jìn)行工作。根據(jù)設(shè)計(jì)部門和甲方所提供的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，建立控制網(wǎng)。樁柱要設(shè)立在施工區(qū)域以外，并且逐個(gè)放置于樁位，同時(shí)測(cè)定標(biāo)高。4.2進(jìn)行埋設(shè)護(hù)筒一般情況下，在進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，需要開挖的深度為2～2.5m。首先，需要對(duì)護(hù)筒坑進(jìn)行開挖，護(hù)筒的直徑與開挖的直徑一般相差30cm。護(hù)筒坑挖好將護(hù)筒放入坑內(nèi)之后，需要進(jìn)行位置調(diào)整，護(hù)筒和樁位的中心差應(yīng)＜5cm[2]。護(hù)筒外側(cè)需要使用粘土回填并且分層進(jìn)行夯實(shí)，確保在進(jìn)行混凝土灌注施工時(shí)，不會(huì)發(fā)生漏水現(xiàn)象。4.3鉆機(jī)就位在使用鉆機(jī)施工時(shí)，需要借助吊機(jī)或其他設(shè)備將鉆機(jī)放置于井口的施工臺(tái)上并進(jìn)行加固，保證底座和頂部位置的穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)鉆機(jī)、鉆頭、鉆桿等部位進(jìn)行固定。要求穩(wěn)固鉆機(jī)的枕木不可以直接放置于護(hù)筒上，不能遮擋測(cè)量的視線。4.4鉆孔施工（1）施工方法。當(dāng)鉆機(jī)到達(dá)指定的位置之后，不能進(jìn)行工作，需要先將泥漿泵進(jìn)行安裝，準(zhǔn)備好泥漿池，對(duì)泥漿進(jìn)行調(diào)配，在進(jìn)行施工時(shí)需要對(duì)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，將施工所需要的材料準(zhǔn)備齊全，才能開始鉆孔工作。鉆孔需要分班進(jìn)行工作，在進(jìn)行鉆孔時(shí)，需要對(duì)孔洞進(jìn)行及時(shí)的測(cè)量，并且對(duì)地質(zhì)進(jìn)行判斷，及時(shí)進(jìn)行換漿和孔洞的清理[3]。（2）嚴(yán)格控制質(zhì)量。在進(jìn)行鉆孔工作之前需要對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，召集相關(guān)人員開會(huì)，全面通報(bào)各項(xiàng)工作準(zhǔn)備的完成情況。連續(xù)鉆孔時(shí)，需要對(duì)鉆頭進(jìn)行檢查（一般檢查間隔1h），保證連接的牢固性。4.5終孔驗(yàn)收終孔驗(yàn)收包含的內(nèi)容較多，在施工現(xiàn)場(chǎng)主要掌握孔深和孔徑的大小，需要借助測(cè)量工具對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行測(cè)量，用全站儀檢測(cè)樁位的偏差。4.6鋼筋籠的安裝施工根據(jù)施工設(shè)計(jì)的要求，一般現(xiàn)場(chǎng)使用的都是分好段的鋼筋，鋼筋的分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吊裝能力確定。需要時(shí)進(jìn)行焊接即可，在對(duì)鋼筋進(jìn)行焊接時(shí)，一般使用立焊。運(yùn)輸和吊裝鋼筋籠時(shí)，需要對(duì)鋼筋籠進(jìn)行輔助加強(qiáng)[4]，保證其不發(fā)生嚴(yán)重形變。當(dāng)鋼筋籠吊裝置井口平臺(tái)上端約1.5m處時(shí)，可借助橫杠對(duì)鋼筋籠的頂部進(jìn)行穩(wěn)定，之后松開吊繩與另一鋼筋籠進(jìn)行對(duì)接。2個(gè)鋼筋籠的軸線需要處于垂直位置，然后再將鋼筋籠按照要求進(jìn)行固定，同時(shí)鎖緊吊裝設(shè)備，最大限度地減少鋼筋的焊接時(shí)間。焊接完成并對(duì)焊接部位進(jìn)行處理之后，借助吊裝設(shè)備將護(hù)筒頂部的橫杠撤去，逐漸下放鋼筋籠，重復(fù)地進(jìn)行鋼筋籠的對(duì)接，直到所有的鋼筋籠全部焊接完成。最后一節(jié)鋼筋籠尤其要符合設(shè)計(jì)要求，并且對(duì)鋼筋籠中的護(hù)筒位置進(jìn)行調(diào)整。4.7灌注導(dǎo)管安裝方法水下混凝土灌注導(dǎo)管的總長(zhǎng)度需要根據(jù)孔洞的深度進(jìn)行計(jì)算，導(dǎo)管采用分節(jié)的方式進(jìn)行連接，每節(jié)的長(zhǎng)度控制在1m，在井口設(shè)立施工平臺(tái)，按照對(duì)應(yīng)的順序?qū)?dǎo)管下降入井內(nèi)，相鄰導(dǎo)管之間的連接需要借助井口的平臺(tái)和卡盤來(lái)進(jìn)行固定，吊機(jī)對(duì)另一節(jié)進(jìn)行吊裝，2節(jié)導(dǎo)管保持垂直狀態(tài)，在導(dǎo)管的接頭處用螺口固定。安裝好所有導(dǎo)管后，安裝大漏斗和截門。
5結(jié)束語(yǔ)
橋梁工程施工時(shí)，水下混凝土灌注樁施工技術(shù)是最為核心的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量有著直接的影響。橋梁工程施工時(shí)，要特別重視水下混凝土灌注樁施工技術(shù)的實(shí)施，對(duì)水下混凝土灌注樁施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行積極分析和探索，及時(shí)采取改進(jìn)措施，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行積極預(yù)防。以此為基礎(chǔ)，可以基本保證橋梁工程施工順利進(jìn)行，最大限度地減少事故的發(fā)生。
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