【摘  要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的生活水平有很大的提高,各種車輛數(shù)量不斷增加,為了緩解日益增長(zhǎng)的交通壓力,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),國(guó)家加大對(duì)交通建設(shè)的投資力度,路橋工程項(xiàng)目越來(lái)越多。在路橋施工中,不可避免會(huì)遇到軟土地基路段,給施工帶來(lái)一定的影響。對(duì)于軟土地基的處理,我國(guó)有很多這方面的研究,但在施工過程中還會(huì)出現(xiàn)一些不當(dāng)之處。本文主要探討對(duì)軟土地基的處理措施,希望對(duì)今后同類工程有所幫助。 

  【關(guān)鍵詞】路橋施工;軟土地基;處理方法 

  一、軟土地基的特點(diǎn)分析 

   軟土實(shí)際上就是指強(qiáng)度低,壓縮量較高的軟弱土層,多數(shù)含有一定的有機(jī)物質(zhì)。這種軟土土層的強(qiáng)度非常差,但是它卻有很強(qiáng)的伸縮能力,就像在我們的日常生活中,在鄉(xiāng)間的土路上這種軟土地質(zhì)是很常見的,如果下完雨雪后,行人碰到這種軟土路橋就會(huì)容易陷進(jìn)去,車輛容易在這種土質(zhì)路橋上打滑,而且由于這種地質(zhì)的伸縮性強(qiáng),陷入其中的車輛越動(dòng),這種土質(zhì)就會(huì)變得越軟,車輛出來(lái)的難度也會(huì)增加,有時(shí)候這種軟土地質(zhì)還會(huì)出現(xiàn)泥漿或者擠出水份,由此可見在施工的過程中,夯實(shí)路橋的大型設(shè)備遇到這種情況也是很難處理的,所以在路橋施工前要對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理。并且在路橋施工的過程中,如果存在軟土地基處理不好就會(huì)使后期路橋施工的過程中出現(xiàn)路面塌陷、斷裂的情況,從而導(dǎo)致大型的機(jī)械設(shè)備無(wú)法順利通過,導(dǎo)致路橋施工進(jìn)度無(wú)法順利進(jìn)行。目前,在路橋施工中所遇見的軟土大概有淤泥、軟黏等性質(zhì)的軟土地質(zhì)。 

  二、軟土地基技術(shù)處理對(duì)策 

   1.施工前準(zhǔn)備工作 

   對(duì)于這種軟土地基,需要施工技術(shù)人員在施工前進(jìn)行充分的施工前準(zhǔn)備。首先,施工技術(shù)人員要充分了解路基的情況,通過細(xì)致的勘察工作了解路橋工程施工地點(diǎn)地質(zhì)條件的復(fù)雜多樣性,從路橋工程的實(shí)際情況出發(fā)進(jìn)行地質(zhì)區(qū)分,以便于施工技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)量和處理。同時(shí),要根據(jù)前期調(diào)研路基情況得到的相關(guān)數(shù)據(jù)資料,科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案,這樣才能使所設(shè)計(jì)的施工方案更加符合實(shí)際情況,最大限度地防止原材料、人工、設(shè)備的浪費(fèi)。為確保軟土地基路橋工程施工質(zhì)量,還要根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)制定施工管理相關(guān)制度和規(guī)定,實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的規(guī)范管理,為路橋工程施工質(zhì)量提供有力保障。此外,工作人員要提前埋置處理好相關(guān)檢測(cè)儀器,從而確保監(jiān)控記錄被準(zhǔn)確記錄下來(lái)。 

   2.采取科學(xué)的施工技術(shù) 

   (1)表層處理方法 

   在路橋工程施工過程中,對(duì)軟土地基表層的處理十分關(guān)鍵。施工技術(shù)人員首先要進(jìn)行表層土壤的檢測(cè),如果表層土壤過于軟弱,則必須采取有效措施對(duì)其表層土壤進(jìn)行改善,從而使表層土壤的堅(jiān)硬程度和抗壓強(qiáng)性能得到改觀。在路橋工程施工過程中,軟土地基表層處理通常根據(jù)實(shí)際情況采取表層排水法、敷墊材料法、添加劑法和粉噴樁加固處理法等。 

   1)表層排水法 

   在對(duì)路橋工程軟土地基的表層土壤勘測(cè)后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有的土壤內(nèi)部含水量較高,這就需要對(duì)其進(jìn)行地表排水,使表層土壤的含水量降低,再添加0.5~1.2m左右的砂礫和碎石塊,從而不影響土壤的硬度和承載力,便于施工機(jī)械的運(yùn)行。 

   2)墊敷材料法 

   路橋工程施工過程中軟土地基常常會(huì)因土層的不均勻而發(fā)生局部不均勻沉降和側(cè)向變位,可利用所敷墊材料的抗剪和拉抗力,來(lái)增加施工機(jī)械的通行,以提高地基的支承能力。敷墊材料主要有化纖無(wú)紡布、土工布、玻璃纖維格柵等。 

   3)添加劑法 

   常常被用于表層土壤黏性較高的軟土地基中。如果在這些土壤中添入石灰等材料后,不僅土壤表層含水量降低,其黏性也會(huì)大大降低,這樣黏土的性質(zhì)便得以改變,使得路橋施工過程中大型施工機(jī)械能夠正常運(yùn)行,也能夠在一定程度上確保軟土地基的土體穩(wěn)定。 

   4)粉噴樁加固處理法 

   在采用這種方法前,一定要確保路橋工程施工場(chǎng)地平整,所有的障礙物都被清除,并保證施工場(chǎng)地工程地質(zhì)報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)圖位、土工試驗(yàn)報(bào)告等技術(shù)資料提前準(zhǔn)備就緒。 

   (2)通道與涵洞的處理方法 

   在路橋工程施工過程中,通道和涵洞是施工不可缺少的部分。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),常常通過采取基礎(chǔ)擴(kuò)張、構(gòu)造整體式結(jié)構(gòu)的方法來(lái)達(dá)到降低工程造價(jià)和施工難度的目的。在橋臺(tái)與路堤處,一般設(shè)置粉噴樁、砂樁、旋噴樁等設(shè)施來(lái)加固軟土地基,避免出現(xiàn)橋臺(tái)與路堤間過大的沉降差。針對(duì)過高路堤,如果地基處理難度高、造價(jià)大,可改為架設(shè)橋梁。 

   (3)強(qiáng)夯處理技術(shù) 

   強(qiáng)夯處理技術(shù)作為軟土地基處理的一項(xiàng)比較成熟的技術(shù),在路橋工程施工中被廣泛應(yīng)用。這種技術(shù)的工作原理是通過高空中重物下降產(chǎn)生的巨大重力作用,對(duì)軟土地基反復(fù)進(jìn)行壓實(shí),這樣軟土地基的壓縮性就大大降低,土質(zhì)間的縫隙也會(huì)自然縮小,軟土地基的承受力便得以增強(qiáng),性能也得到了較大改善。強(qiáng)夯處理技術(shù)原理簡(jiǎn)單,操作方法容易,它可以影響深度高達(dá)10.5m的軟土地基,通過反復(fù)夯壓,軟土地基的強(qiáng)度能夠提高3~4 倍,大大降低了路橋工程軟土地基易于變形的可能。因此,強(qiáng)夯處理技術(shù)得到了路橋工程技術(shù)人員的廣泛青睞。但是,這種技術(shù)也存在一定的缺陷,在處理軟土過程中高空重物自然垂落會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng),需要設(shè)置隔振溝或建造隔音墻來(lái)降低振動(dòng)的影響。 

  三、軟土地基施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用 

   1.粉噴樁加固處理技術(shù) 

   這一技術(shù)是軟土地基施工技術(shù)中非常重要的技術(shù)之一。施工技術(shù)人員之所以會(huì)選擇粉噴樁加固處理技術(shù),主要是因?yàn)檫@種方式可以將各種建筑材料都進(jìn)行有效的綜合,進(jìn)而保證建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。由于粉噴樁加固處理技術(shù)中含有固化劑和軟土劑,二者可以形成化學(xué)反應(yīng),這一反應(yīng)可以提升路橋工程的地基建設(shè),同時(shí)也保證軟土地基的強(qiáng)度能夠滿足路橋工程對(duì)施工地基的實(shí)際要求,這也是提升路橋工程整體穩(wěn)定性的關(guān)鍵。在這一技術(shù)運(yùn)用過程中,固化劑的使用范圍主要是在水泥和石灰等路橋工程施工原材料上,要想讓固化劑促進(jìn)軟土地基建設(shè)具備完整性和穩(wěn)定性,就要讓其適應(yīng)各種不同的施工環(huán)境,這樣做也是為了讓軟土地基建設(shè)更加完善。 

   2.軟土地基表層處理 

   對(duì)軟土地基而言,除了要控制好地基的水量配比,讓其能夠很好滿足路橋工程的實(shí)際建設(shè)要求,還要處理好軟土地基表層問題,保證施工機(jī)械能夠順利進(jìn)入到施工區(qū)域,這樣就不會(huì)影響到施工進(jìn)程。對(duì)于軟土地基而言,軟土層中的水分含量非常大。施工技術(shù)人員需要將表層水分排出干凈才能夠進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的施工。現(xiàn)階段,使用最恰當(dāng)?shù)囊环N方式就是表層排水法,這種方法可以排出掉軟土地基地表的水分,這樣一來(lái)就可以起到降低表層含水量、保證施工機(jī)械在進(jìn)入到施工區(qū)域不會(huì)出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象。施工技術(shù)人員在實(shí)際路橋工程施工中要注重開挖溝槽,這樣做,一方面可以將溝槽當(dāng)作盲溝使用,另一方面還不耽誤工程的整體施工進(jìn)度。 

   3.水泥攪拌 

   路橋工程在軟土地基施工過程中,運(yùn)用水泥攪拌樁這一方法可以極大提升固化劑的應(yīng)用效率,這樣就可以將固化劑直接引入到層次較深的軟土地基層中,固化劑就會(huì)在一個(gè)非常適宜的空間內(nèi)產(chǎn)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而起到增強(qiáng)軟土地基建設(shè)剛度和強(qiáng)度的要求,提升了地基的穩(wěn)定性。除此之外,這一方法還能夠降低施工環(huán)節(jié)中各個(gè)施工細(xì)節(jié)對(duì)路堤的影響,提升路橋工程的施工進(jìn)度。 

  結(jié)語(yǔ) 

  我國(guó)正處于快速發(fā)展階段,路橋建設(shè)工程越來(lái)越多,對(duì)其質(zhì)量方面的要求越來(lái)越高。所以應(yīng)重視路橋施工技術(shù)在軟土地基處理中的應(yīng)用,為路橋建設(shè)打好基礎(chǔ),建設(shè)出高品質(zhì)、高性能、合理、安全的路橋設(shè)施。為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全保障,構(gòu)建安全、和諧的運(yùn)輸環(huán)境。 

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