奧凼三橋懸拼連續(xù)箱梁節(jié)段預制施工技術
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-02-23 10:31:35
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。206 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
奧凼三橋位于澳門雷達水道上,南接凼仔島,北聯(lián)澳門半島,北引橋為匝道,主跨為110m + 180m + 110m斜拉橋,南引橋為9×6 0m + 5×6 0m兩聯(lián)連續(xù)箱梁;橋梁分左、右兩幅,主橋、引橋結構斷面均為單箱單室箱型,結構輪廓尺寸均相同,便于在箱內行車。箱梁頂板厚30 0mm ,底板厚4 0 0mm ,腹板厚5 0 0mm ,截面尺寸見圖1。車道布置為:無臺風時上層為雙向6車道+下層輕軌;有8級以上臺風時,上層汽車及箱內輕軌停運,箱內車道變?yōu)殡p向四車道。設計車速汽車80km h、輕軌70km h。橋梁橫斷面布置為:上層0 2m混凝土欄桿+ 1 0m人行道+ 0 5m路緣帶+ 3×3 5m行車道+ 0 5m路緣帶+ 0 2 5m鋼防撞欄桿,下層0 5m路緣帶+ 3 5m行車道+ 4 0m輕軌車道。圖1 邊跨箱梁橫截面(單位:mm) 主橋及南引橋上部結構均采用節(jié)段預制懸拼,0號塊與1號塊之間設濕接縫,兩相鄰T構之間均設現(xiàn)澆合龍段,主橋預制節(jié)段長為2、3、3 5、4m ,南引橋預制節(jié)段長均為4m ,全橋共4 80節(jié)預制節(jié)段。
立即下載土木工程網(wǎng)提醒您:本資料下載權限為(普通會員)