大橋位于永武高速公路A3標(biāo)段，分左右兩線。左線橋里程中心為K40+120處為4*30米預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)T梁，全長(zhǎng)170米。右線橋中心里程為K40+121，3*40預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)T梁+4*40米預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)-連續(xù)混合體系，橋全長(zhǎng)288米。基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。重力式橋臺(tái)，橋墩為薄壁空心墩和實(shí)體橋墩。1個(gè)空心墩，其余為實(shí)心橋墩，最高墩身H為52米。上部都為五孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼40m剛構(gòu)T型梁，橋面寬度12.25米，共計(jì)T梁55片，每片吊裝重量133.4T，雙導(dǎo)梁架設(shè)，采用“先簡(jiǎn)后連”法施工。
　　　蓋梁以下墩身截面為矩形薄壁雙孔室空心墩、矩形實(shí)心墩�？招亩彰靠组L(zhǎng)寬為2.45m×1.6m。每孔的四角設(shè)置0.4m×0.4m的倒角。空心墩身外輪廓形狀為6.5m×2.8m的矩型。實(shí)心墩外輪廓為6.5m×2.2m從上到下尺寸一致。
　　　如圖所示，墩身下部0.8米高度內(nèi)為實(shí)心，往上高度1.5m和墩身上部周邊從1m變至0.6m，上部周邊則從0.6m變至1m，是為防止應(yīng)力集中而設(shè)計(jì)的。墩身中段的壁厚為0.6m。隔墻沒(méi)有設(shè)置變截面，從上到下，壁厚均為0.6m。墩身上下兩頭各1.5m內(nèi)，即實(shí)心和變截面部分，按常規(guī)方法施工，綁扎鋼筋，立模定位后，澆筑砼。
　　　墩身上部從空心變實(shí)心時(shí)，在內(nèi)側(cè)變截面段的適當(dāng)位置，預(yù)埋空心方鋼，每孔室4根，拆模后方鋼伸出內(nèi)側(cè)空間30cm。成為鋪設(shè)方木和實(shí)心部分底模之前，必須將孔內(nèi)所有東西清除干凈。
　　　蓋梁施工則在實(shí)心段外側(cè)預(yù)埋鋼管，管中穿粗螺栓，以此為支點(diǎn)擱置工字鋼作大梁，實(shí)現(xiàn)無(wú)支撐立模后，從中間向兩端澆筑蓋梁混凝土。
　　　壁厚為0.6m的薄壁空心墩及實(shí)心橋墩采用爬模技術(shù)工藝施工。墩柱外形用4塊模板拼裝而成，采用拉桿控制墩模的外形尺寸正確。每節(jié)模板高度采用4.0米拼成。利用提升井架配合拆裝模板，利用塔吊提升物料及小型設(shè)備。