為研究連續(xù)剛構(gòu)橋的剪力滯效應(yīng)，以單箱雙室變截面連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)閷?duì)象，將其主梁簡(jiǎn)化為彈性支座上的連續(xù)梁，根據(jù)箱梁變形特征假設(shè)剪力滯翹曲函數(shù)，得到結(jié)構(gòu)的變形勢(shì)能，然后由樣條函數(shù)離散基本位移函數(shù)，利用最小勢(shì)能原理得到結(jié)構(gòu)考慮剪力滯效應(yīng)和橋墩變形影響的剛度方程，并根據(jù)LR分解法求解廣義位移，由此確定主梁翼緣的空間應(yīng)力與相應(yīng)剪力滯系數(shù)。以南海九江大橋?yàn)槔�，分析變截面連續(xù)剛構(gòu)橋主梁的剪力滯效應(yīng)。結(jié)果表明：本文方法的計(jì)算結(jié)果與測(cè)量結(jié)果較為吻合，說(shuō)明本文方法是合理的；在內(nèi)跨偏載作用下，主梁各截面應(yīng)力橫向分布呈正剪力滯效應(yīng)；加載內(nèi)跨比非加載內(nèi)跨的剪力滯效應(yīng)明顯；夕p跨剪力滯效應(yīng)比內(nèi)跨的明顯；頂板應(yīng)力橫向變化較底板的要大。