2.1 工程位置
XX際快速軌道交通XX至XX段工程施工15標(biāo)段含兩個(gè)區(qū)間：XX站~XX站區(qū)間礦山法段（簡(jiǎn)稱“XX區(qū)間”）和XX站~XX站區(qū)間（簡(jiǎn)稱“XX區(qū)間”）。
其中XX區(qū)間礦山法隧道下穿XX立交橋。隧道左線在ZDK25+135.188處，下穿XX立交A15-a號(hào)樁基、右線在YDK25+124.329處下穿XX立交A14-a號(hào)樁基。
XX立交工程是XX市XXXX大橋工程的重要專項(xiàng)工程，位于XX大橋橋東岸XX區(qū)XX路與XX大道交匯處。A14-a橋墩和A15-a橋墩位處XX路與XX大道北的交叉路口，為XX立交A、B匝道樁基。XX立交共有四層，首層為原地面，通行凈高保持5m以上；A匝道屬于第三層，為XX路左轉(zhuǎn)入XX大道南往XX方向行駛；B匝道屬于第四層，為XX大道左轉(zhuǎn)上橋往XX村方向行駛。
A14-a、A15-a位于暗挖隧道正上方，樁底標(biāo)高分別為-6.215m和-5.94m，樁長(zhǎng)分別為16.415m和16.74m。A14-a樁距隧道頂凈距約0.98m，A15-a樁距隧道頂凈距約為2.286m。
為了保證橋梁和隧道的安全，對(duì)A14-a、A15-a兩樁基進(jìn)行樁基托換處理。
2.2 周邊環(huán)境及地下管線
托換場(chǎng)地南側(cè)為XX電池廠，北側(cè)為XX市供電局220KVXX變電站。從XX路往南向XX大道方向?yàn)殡p向兩車道，施工時(shí)需要臨時(shí)占用原有人行道和一個(gè)機(jī)動(dòng)車道，利用原NS線下綠化地帶作為交通疏解的一個(gè)車道，托換施工場(chǎng)地面積1026m2。
托換基坑施工范圍內(nèi)管線較多，主要有一條Φ1200給水鋼管、一條Φ800給水鑄鐵管、一條Φ700排水砼管、一條Φ325煤氣鋼管、三條電信光纖以及一條電力銅管、一條Φ500排水砼管。其中在基坑范圍內(nèi)的管線已全部遷改完畢。
2.3 工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
本工程主要對(duì)A14-a、A15-a樁進(jìn)行樁基托換，設(shè)計(jì)基本情況如下：
2.3.1 托換基坑設(shè)計(jì)
樁基托換臨時(shí)基坑深約5.1m，基坑安全等級(jí)為二級(jí)，按1:0.2的坡率放坡開挖，支護(hù)形式為土釘墻，面層設(shè)φ6.5 @150×150mm鋼筋網(wǎng)并噴150mm厚C20混凝土。豎向設(shè)3道土釘，土釘傾角為15°，豎向間距分別為1.2和1.5m，水平間距1.5m，梅花型布置，長(zhǎng)度5.0～3.0m。土釘鉆孔為φ100mm，內(nèi)插φ18鋼筋，孔內(nèi)注M20水泥砂漿。
2.3.2 托換梁和托換樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1．托換方法采用托換梁和托換樁基，替換原來的承載體系。
每根樁采用兩根混凝土灌注樁和托換梁進(jìn)行托換，托換樁上端設(shè)托換平臺(tái)。
托換樁采用C30鉆孔灌注樁，直徑為1000mm。托換梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)×寬×高：11.6m×2.5m×2.3m，混凝土等級(jí)C35、S8。所有鋼筋選用HPB235、HRB335級(jí)鋼筋。托換承臺(tái)尺寸為（長(zhǎng)×寬×高）：2.2m×2.2m×1.0m，采用C35、S8級(jí)混凝土。承臺(tái)上方預(yù)埋20mm厚的鋼板供預(yù)頂階段使用，承臺(tái)與托換樁的連接通過樁頂插筋實(shí)現(xiàn)。
2．托換梁和被托換樁的連接
二者之間的抗剪設(shè)計(jì)主要是通過托換梁和被托換樁之間的咬合、界面處理和植筋來實(shí)現(xiàn)，即在托換梁梁高范圍內(nèi)，把原樁表面鑿毛，深度宜為10~20mm左右，并刷界面劑進(jìn)行界面處理；沿被托換樁周圍植筋，鋼筋和樁之間的縫隙用錨固膠（A級(jí)植筋膠）充填。
2.3.3 托換工序設(shè)計(jì)
1．預(yù)頂：
預(yù)頂應(yīng)采用帶自鎖裝置的千斤頂，千斤頂?shù)目倗嵨徊恍∮谠摌渡虾奢d的標(biāo)準(zhǔn)值。預(yù)頂方法為在承臺(tái)頂與托換梁之間預(yù)留700mm高空隙，并放入千斤頂和鋼楔塊，對(duì)樁、梁間施工可控的作用力。千斤頂加載過程應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行同步加載，并采用分級(jí)加載原則，共分十級(jí)加載，每級(jí)荷載增量為千斤頂加載上限值的10%加載過程中被托換樁的上抬量不能大于1mm，托換梁最大裂縫寬度不得大于0.18mm時(shí)，否則應(yīng)停止加載。
2．封樁
托換梁施工時(shí)，在托換梁對(duì)應(yīng)樁縱向鋼筋的位置預(yù)埋鋼筋，待預(yù)頂完成后，在保持預(yù)頂力穩(wěn)定不變的情況下將樁、梁預(yù)留鋼筋焊接，然后封樁，封樁砼澆注順序?yàn)椋簼沧缎卷牛–35微膨脹砼）→養(yǎng)護(hù)→拆預(yù)頂千斤頂→用C30砼滿灌預(yù)頂承臺(tái)與托換梁節(jié)點(diǎn)處除樁芯外其它部位。
在托換梁底預(yù)留3根左右導(dǎo)管，澆注封樁混凝土，嚴(yán)格控制封樁澆注砼質(zhì)量。
