互通匝道橋工程承臺(tái)施工技術(shù)交底
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-01-17 13:16:10
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  • 資料分類(lèi):路橋工程
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   2、基坑開(kāi)挖
   樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。在基坑開(kāi)挖線以外2m處設(shè)置縱橫向截水溝;优潘扇≡诨铀闹茉O(shè)排水溝及集水坑,并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)排除基坑積水,嚴(yán)禁積水浸泡基坑。
   采用挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖,坑底預(yù)留30cm人工清底。并根據(jù)地質(zhì)情況,設(shè)置木樁或鋼管樁等臨時(shí)支護(hù)措施,防止邊坡坍塌。
   3、鑿除樁頭、樁基檢測(cè)
   破樁頭前,應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線,以防樁頭被多鑿,樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度為15cm(不包含墊層厚度)。破除樁頭時(shí)應(yīng)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除,上部采用空壓機(jī)鑿除,下部留有20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過(guò)程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車(chē)將樁頭強(qiáng)行拉斷,以免破壞主筋。將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀,復(fù)測(cè)樁頂高程,進(jìn)行樁基檢測(cè)。
   樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收,并經(jīng)超聲波等各種檢測(cè)合格后方可澆筑砼墊層。
   4、鋼筋綁扎
   承臺(tái)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后,立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼。墊層砼等級(jí)C15,厚度10cm,鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線,并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。
   承臺(tái)鋼筋集中加工,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎,底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固。具體布置見(jiàn)附圖。
  、拧⒊信_(tái)鋼筋的加工制作
   從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格,并持證上崗。
   鋼筋在運(yùn)輸、加工和貯存過(guò)程中應(yīng)防止銹蝕,污染和變形,并按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放。
鋼筋表面應(yīng)平直、無(wú)損傷,表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。
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