大橋主通航孔地震反應(yīng)分析報(bào)告48p
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-04-03 18:24:10
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。1.7 MB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
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大橋主通航孔人字形方案采用跨經(jīng)布置為110+240+730+240+110m,全橋?yàn)殚L(zhǎng)1430m的五跨分離式連續(xù)鋼箱梁雙塔斜拉橋。全橋平曲線為直線,邊跨豎曲線為直線,中跨豎曲線為半徑15000m的圓曲線,跨中橋面標(biāo)高為66.113m。主橋全寬48m,采用分離式鋼箱梁,兩邊主梁為封閉式梯形鋼箱梁,寬度為2×16.5m,橫梁為矩形鋼箱梁,橫梁頂面寬10.5m,風(fēng)嘴寬2×2.25m。主通航孔邊跨采用壓重,其中輔助墩處壓重1500噸,邊墩壓重1200噸。采用平行鋼絲斜拉索,標(biāo)準(zhǔn)索距15m,圖1.1、圖1.2分別為橋梁的立面布置圖和主梁截面圖。
  采用人字形(倒Y形)鋼筋混凝土索塔,塔高203.17m,其中上塔柱58.5m為鋼骨架段錨索區(qū),中塔柱90m為混凝土骨架段,主塔下部為變截面空心箱型斷面,在塔、梁相交處20.58m以下,主塔分成兩個(gè)傾斜支撐的塔柱。塔底標(biāo)高為7.0m,塔頂標(biāo)高為210.67m,塔、梁交接處主梁頂面標(biāo)高為61.67m。見(jiàn)圖1.3,索塔材料采用50號(hào)鋼筋混凝土。
   索塔基礎(chǔ)采用啞鈴形承臺(tái)和60根D2.5~3.2變直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)104m,樁身上部29m段直徑為3.2m,樁的混凝土標(biāo)號(hào)為30號(hào)。承臺(tái)底面標(biāo)高為-1.0m,厚5m,上有兩個(gè)棱臺(tái)形塔座。兩承臺(tái)之間采用系梁相連,系梁的厚度為3m。見(jiàn)圖1.4所示。
輔助墩和邊墩均采用分離式的薄壁箱形空心墩,平面尺寸為7×5.5m,墩柱壁厚70cm,邊墩高43.50m,輔助墩高約46.68m。墩身采用40號(hào)鋼筋混凝土。輔助墩基礎(chǔ)和邊墩基礎(chǔ)分別采用18根和12根D2.5~3.2變直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)80m,樁身上部30m段直徑為3.2m,樁的混凝土標(biāo)號(hào)為30號(hào)。
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