2×70.5單塔單索面斜拉橋?qū)彶閳?bào)告40p
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1、復(fù)核報(bào)告提要
受大橋業(yè)主的委托,本單位對(duì)北京建達(dá)道橋咨詢有限公司設(shè)計(jì)的《張家口市清水河商務(wù)大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》(以下簡(jiǎn)稱《施工圖》)進(jìn)行了設(shè)計(jì)復(fù)核。
1.1 本次復(fù)核的主要工作:
1.1.1主橋部分
(1)橋梁整體受力分析;
(2)結(jié)構(gòu)橫向靜力分析;
(3)主梁應(yīng)力、剛度驗(yàn)算;
(4)索塔應(yīng)力、剛度驗(yàn)算;
(5)其他主要受力構(gòu)件驗(yàn)算:包括橋面板、橫隔梁、承臺(tái)和樁基礎(chǔ)等;
(6)施工圖勘誤。
2、橋梁概況
2.1橋梁結(jié)構(gòu)形式
本橋起點(diǎn)樁號(hào)為K0+025.92,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+174.08,全橋總長(zhǎng)148.16米,為兩跨獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,跨徑布置為2×70.5米。本橋位于直線上,橋上設(shè)1.164%與2.500%的人字形縱坡,豎曲線半徑3000m 。
2.2 主要材料
2.2.1 混凝土:
現(xiàn)澆箱梁、塔身、塔墩采用C50混凝土;橋面鋪裝調(diào)平層采用C40混凝土;承臺(tái)、臺(tái)帽、耳墻、背墻、牛腿、搭板、樁基采用C30混凝土。其質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
2.2.2 普通鋼筋:
鋼筋直徑≤10mm者采用R235光圓鋼筋,直徑>10mm者采用HRB335帶肋鋼筋,其技術(shù)性能應(yīng)分別符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》(GB13013-1991)、《剛勁混凝土用熱扎帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規(guī)定。機(jī)械接頭應(yīng)符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2003)中Ⅰ級(jí)接頭要求。
2.2.3預(yù)應(yīng)力鋼材:
縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用高強(qiáng)度低松弛7股捻制預(yù)應(yīng)力鋼絞線,公稱直徑15.2毫米,公稱面積139平方毫米,其性能參數(shù)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2003),其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa,彈性模量為1.95×105MPa,1000小時(shí)后應(yīng)力松弛不大于2.5%。
2.2.4預(yù)應(yīng)力錨具:
預(yù)應(yīng)力錨具采用成品錨具及其配套設(shè)備,并符合中華人民中和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370-2000)、中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》(JT329.2-97)等技術(shù)要求。
2.2.5鋼材:
鋼板及型鋼采用Q235C鋼,其技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)的規(guī)定,選用的焊接材料應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)標(biāo)要求,并與本橋采用的鋼材材質(zhì)和強(qiáng)度相適應(yīng)。
2.2.6斜拉索:
斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線拉索體系,鋼絞線采用單根涂油外層擠壓PE的環(huán)氧噴涂鋼絞線(中心絲與邊絲各鋼絲外表均單獨(dú)形成環(huán)氧樹脂涂膜),單根鋼絞線公稱直徑150.20毫米,公稱面積139平方毫米,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa,彈性模量為1.95×105MPa。鋼絞線性能應(yīng)滿足《填充型環(huán)氧涂層七絲鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》(ASTM A882/A882M-04a)及《預(yù)應(yīng)力混凝土環(huán)氧涂層鋼絞線》(ISO 14655:1999)有關(guān)規(guī)定。
PE護(hù)套采用外層帶有雙螺旋線的護(hù)套,顏色由業(yè)主確定。
2.2.7支座、伸縮縫:
支座采用QZ系列球形支座;伸縮縫采用D80型毛勒伸縮縫,其技術(shù)性能應(yīng)分別符合中華人民中和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-1999)和《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T327-2004)。
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