2、箱涵按整體閉合框架計(jì)算內(nèi)力。頂、底板按受彎構(gòu)件配置鋼筋(不計(jì)軸向力的影響),側(cè)墻按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算;涵身縱向配筋按不小于3‰配筋率設(shè)置,不作整體計(jì)算。
3、涵身荷載:涵身所受荷載包括涵身自重、涵身側(cè)面及頂面填土、鋪裝的壓力、汽車荷載、沖擊力。土容重采用18KN/m3,內(nèi)摩擦角采用35o。
4、均勻溫度,按升溫25℃、降溫15℃考慮。底板、側(cè)墻與頂板分期澆筑時(shí)的混凝土的收縮影響,按頂板降溫15℃處理。
5、地基采用高壓旋噴樁進(jìn)行加固,以強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化粉砂巖為持力層,樁端進(jìn)入勢(shì)均力持力層不小于50cm,復(fù)合地基承載力不得小于200KPa。
6、按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別對(duì)涵身截面進(jìn)行強(qiáng)度與裂縫驗(yàn)算。按明涵設(shè)計(jì),設(shè)置搭板,在箱涵涵身設(shè)置牛腿。