本設計經方案比選后采用三跨一聯(lián)預應力混凝土等截面連續(xù)梁結構，全長100m。根據(jù)橋下通航凈容要求，主跨徑定為40m。
上部結構根據(jù)通行個車道要求，采用單箱雙室箱型梁，箱寬8.8m。
1．主跨徑的擬定
主跨徑定為40m，邊跨跨徑根據(jù)國內外已有經驗，為主跨的0.5~0.8倍，采用0.75倍的中跨徑，即30m，則全聯(lián)跨徑為：30+40+30=100m
2．主梁尺寸擬定（跨中截面）
（1）主梁高度
預應力混凝土連續(xù)梁橋的主梁高度與起跨徑之比通常在1/15~1/25之間，標準設計中，高跨比約在1/18~1/19，當建筑高度不受限制時，增大梁高是比較經濟的方案。可以節(jié)省預應力鋼束布置用量，加大深高只是腹板加厚，增大混凝土用量有限。根據(jù)橋下通車線路情況，并且為達到美觀的效果，取梁高為2m，這樣高跨比為2/40=1/20，位于1/15～1/25之間，符合要求。
（2）細部尺寸
在跨中處頂板厚取，底板厚取30cm，腹板厚取60cm；支座處為便于配置預應力筋，頂板厚20cm取30cm，底板厚取40cm，腹板厚取100cm；端部為了布設錨具，因此將腹板厚度設定為100cm。