剛構橋部分構件為壓彎受力，屬于組合體系類。
梁橋的剛度主要與截面慣性矩有關，增加梁高是提高剛度的主要手段。
混凝土梁橋自重大，跨度達到一定程度時，自重所占比例非常高，鋼、鋼混混合（或組合）結構具有優(yōu)勢。