公路工程K1+700天橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架及門(mén)洞方案計(jì)算書(shū)
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  • 授權(quán)方式：資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間：2019-05-28 10:48:56
  • 資料類(lèi)型：RAR
  • 資料大�。�99.3 KB
  • 資料分類(lèi)：路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境：WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼：civilcn.com
工程概況
K1+700天橋，設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載為公路-II級(jí)。上部結(jié)構(gòu)為17+34+17米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，橋面凈寬7米，箱梁頂寬8米，底寬4.45米，梁高1.5米，采用滿堂支架施工；下構(gòu)橋臺(tái)均為柱式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)；橋墩為實(shí)體方墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。
現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求:
采用WDJ碗扣式多功能腳手桿搭設(shè)，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)托撐。立桿頂設(shè)二層方木，立桿頂托上縱向設(shè)10×15cm方木；縱向方木上設(shè)10×10cm的橫向方木，其中在墩頂端橫梁和跨中橫隔梁下間距不大于0.25m（凈間距0.15m）、在跨中其他部位間距不大于0.3m（凈間距0.2m）。模板宜用厚15mm的優(yōu)質(zhì)竹膠合板，橫板邊角宜用4cm厚木板進(jìn)行加強(qiáng)，防止轉(zhuǎn)角漏漿或出現(xiàn)波浪形，影響外觀。