大橋海上引橋上部結(jié)構(gòu)全部采用跨度70m、先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全橋70m箱梁共計(jì)540片，分布在北引橋、中引橋、南引橋及南、北航道橋高墩區(qū)，海上分布長度長達(dá)18.27km（雙幅）。全部箱梁均在海鹽預(yù)制場預(yù)制，由兩艘運(yùn)架一體船吊運(yùn)至橋位進(jìn)行架設(shè)，再通過澆筑濕接頭，張拉預(yù)應(yīng)力筋，由簡支梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁�？绾４髽蚬こ桃�(guī)模大，技術(shù)含量高，施工環(huán)境惡劣，均為世界罕見。大橋設(shè)計(jì)使用壽命100年，特殊的海洋性環(huán)境對結(jié)構(gòu)耐久性提出了嚴(yán)格要求，作為大橋上部主體結(jié)構(gòu)的70m箱梁如何保證其耐久性顯得十分重要。本文將從孔道壓漿方面闡述提高預(yù)制箱梁耐久性的方法。