公路大橋工程40#墩雙壁鋼圍堰承臺施工匯報材料
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-08-30 14:29:57
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。10.8 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
主橋40#墩因采砂影響,造成河床下沉,最高處高程+12.41m,最低處+1.81m,河床標(biāo)高起伏較大。若采用單壁鋼套箱施工方案,承臺范圍內(nèi)水下基坑開挖時便橋和承臺施工輔助平臺須拆除才能確保便橋和輔助平臺的安全性;水下挖方量經(jīng)計算12724方,挖方量較大,施工周期長。
采用雙壁鋼圍堰進(jìn)行承臺施工,水下挖方量7356方,減小水下土方開挖難度,縮短水下土方開挖時間。
采用雙壁鋼圍堰進(jìn)行承臺施工,對圍堰外土體擾動小,避免土方跨塌,保證了承臺施工時輔助平臺和跨墩龍門的安全性。
采用雙壁鋼圍堰進(jìn)行承臺施工,避免了輔助平臺和跨墩龍門重新安裝,縮短了施工周期。
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