本工法適用于所有跨鐵路、公路、水路的跨線預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋施工，特別是無(wú)合攏段轉(zhuǎn)體梁的特殊施工工藝要求。采用牽引系統(tǒng)轉(zhuǎn)體方案，縮短了轉(zhuǎn)體時(shí)間，該系統(tǒng)為全液壓、自動(dòng)、連續(xù)運(yùn)行ZLDK轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有同步好、牽引力均衡等特點(diǎn)，能使整個(gè)轉(zhuǎn)體過(guò)程平穩(wěn)。 本轉(zhuǎn)體無(wú)合攏段，就位平面精度要求高，跨繁忙既有干線，既有線封鎖要點(diǎn)時(shí)間短，就位精調(diào)采用在梁端分中貼標(biāo)尺并用全站起進(jìn)行監(jiān)控的方法，大大的減短了精調(diào)時(shí)間。