高速公路混凝土彎坡連續(xù)梁橋多向步履式頂推施工技術(shù)
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  • 授權(quán)方式：資料共享
  • v發(fā)布時間：2019-11-28 08:17:37
  • 資料類型：RAR
  • 資料大�。�22.5 MB
  • 資料分類：路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境：WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼：civilcn.com
上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為（20m+2*32.5m+20m）四跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，梁體總長105m、自重2265T、縱坡為-3.97%。
受通車限高的影響，以及受不斷道施工要求的制約，本橋設(shè)計采用頂推施工工藝。
頂升平移系統(tǒng)由液壓主控站與副控站統(tǒng)一控制，同步進(jìn)行，頂推設(shè)備21套，其中500T-50T 6套、350T-50T 15套，橫向糾偏采取設(shè)備內(nèi)力轉(zhuǎn)換而成，糾偏頂（50T)。