此文件為泥漿護壁灌注樁樁端后壓漿技術(shù)在某大橋工程中的應(yīng)用，為caj格式，請使用caj專用閱讀器進行閱讀
通航孔鉆孔樁中的試樁首次采用了樁底壓力注漿技術(shù)。在灌注樁成樁后,通過預(yù)埋在樁身的注漿管,將漿液均勻地注入樁端地層,提高了樁的承載力,并減小樁基沉降量。通過試樁結(jié)果,表明壓力注漿可以明顯改善樁端持力層條件,提高樁端承載力,從而使樁的綜合承載力得到大幅度提高;從試樁可以看出樁底壓漿對于靠近樁底的樁側(cè)摩阻力也有十分有益的影響;試樁中對于壓漿管進行了優(yōu)化。樁端后壓漿技術(shù)在東海大橋通航孔所有基礎(chǔ)中的鉆孔灌注樁中進行了推廣應(yīng)用。無疑這對于海上超長大直徑泥漿護壁鉆孔灌注樁的施工提供了一個新思路,為我國今后跨海大橋的建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗......