貝雷梁間連接詳圖,棧橋平面圖,深水區(qū)樁位圖,I56與鋼管樁連接圖等等，供大家參考！
本橋址處于錢塘江涌潮河段，主河槽偏蕭山岸，低水位時淺灘外露，河床表層沖淤變化不定，涌潮經過時洶涌澎湃，沖刷堤坡，堤腳十分嚴重，流速時大時小，水流方向紊亂多變，船舶難以進入墩位施工。
為減少涌潮對施工的影響，應盡量減少船舶施工，本工程采用搭設鋼棧橋作為各種材料、機具、人員等的運輸，前進通道，變水上施工為陸上，減少涌潮對施工的影響。
鋼棧橋起始里程為大堤上棧橋起始墩里程K20+372.27m，終點里程為主墩18#墩前沿K21+451.246，全長1078.976。
棧橋橋面寬度：按雙向兩車道設計，橋面寬6m，
棧橋橋面標高：+9.40 至 +10.00 。
設計荷載：履帶吊-50，汽車超-20級，軌道小車10t ，棧橋根據(jù)現(xiàn)場地形、地貌，河床變化，橋跨布置為：18m+15m +12m +15m +36×12m +15m +24×24m。
棧橋溫度伸縮縫間距：144m。
棧橋基礎為直徑Φ800,壁厚8mm的鋼管樁,樁長根據(jù)河床、承載力變化自21--35m不等, 棧橋上部結構為6片貝雷梁拼裝而成,每2片一組,其上鋪設橫、縱分配型鋼及橋面板。