（1）公路橋涵在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)應(yīng)具有規(guī)定的可靠度，達(dá)到預(yù)期的安全性、適用性和耐久性。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期規(guī)定為100年。
　�。�2）與其它結(jié)構(gòu)工程相比，橋涵的設(shè)計(jì)荷載等級(jí)較高且承受動(dòng)力荷載作用；橋涵暴露于大自然環(huán)境中，經(jīng)受氣溫變化、水流及雨水沖刷等自然作用。
1.2橋梁施工質(zhì)量的重要性
　　（1）橋梁為一種公用性的人工結(jié)構(gòu)工程，主要由橋跨結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)及防護(hù)結(jié)構(gòu)組成，整體上承受荷載作用。各組成部分的施工質(zhì)量影響全橋的功能要求。
　�。�2）橋梁的施工技術(shù)很多，每座橋的施工方法都有特點(diǎn)，特別是大型、超靜定結(jié)構(gòu)的橋梁（例如斜拉橋、連續(xù)梁橋、拱橋等）。
　�。�3）橋梁的施工環(huán)節(jié)比較多，每個(gè)施工環(huán)節(jié)上的質(zhì)量問題將會(huì)影響下一個(gè)施工環(huán)節(jié)，乃至整個(gè)質(zhì)量。
　�。�4）橋梁多數(shù)質(zhì)量問題具有不可逆轉(zhuǎn)性，即只要發(fā)生，便無法全部恢復(fù)原貌。