x路拓寬改造工程是完善市區(qū)“三橫兩縱”主干道系統(tǒng)的重點(diǎn)工程，道路全長(zhǎng)1252m。
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市二級(jí)次干路，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)30-40公里，全路段機(jī)動(dòng)車道采用抗滑耐久性瀝青混凝土路面，人行道采用彩色環(huán)保透水路面結(jié)構(gòu)，xx段由現(xiàn)狀二車道拓寬為雙向四車道，道路沿線根據(jù)規(guī)劃設(shè)置市政管線及其他附屬工程，道路長(zhǎng)395m，從xx路向東開始起坡架橋，連續(xù)跨越鐵路，河和x路，由于須連接的兩個(gè)路口相錯(cuò)200多米，其周圍建筑林密，為減少拆遷，該處跨線橋線型采用S形曲線，高架橋全長(zhǎng)580米。全橋統(tǒng)一采用沖孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑有φ1.2m、φ1.5m、φ2.2m三種，承臺(tái)平面為矩形、多邊形，柱墩采用羅馬柱形式，墩徑φ1.5m、φ1.8m二種。跨線橋采用連續(xù)鋼箱梁形式，二號(hào)橋～八號(hào)橋和左右輔線橋都為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁。跨線橋橋面鋪裝從上到下依次為：環(huán)氧瀝青混凝土30mm厚，環(huán)氧瀝青粘結(jié)層0.45L/m，環(huán)氧瀝青混凝土30mm，環(huán)氧瀝青粘結(jié)層0.68L/m，環(huán)氧富鋅漆（80μm），鋼板面板：噴砂除銹Sa2.5級(jí)，粗造度達(dá)到40～80μm。二號(hào)橋～八號(hào)橋橋面鋪裝從上到下依次為：4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13，6cm中粒式SBS改性瀝青砼 AC-20C，1cm厚瀝青混凝土（AC-5）。
其中二、三、四、五、六號(hào)橋墩柱高從5.8~11.4米不等，支撐系統(tǒng)為高支模支撐系統(tǒng)