道路設(shè)計(jì)路幅分配依據(jù)紅線圖，寬度為35具體分配如下。
標(biāo)準(zhǔn)路幅分配為：35m=3.0m（人行道）+3.5m(非機(jī)動(dòng)車道）+2.0m（側(cè)分帶）+7.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3.0m(中分帶) +7.5m（機(jī)動(dòng)車道）+2.0m（側(cè)分帶）+3.5m(非機(jī)動(dòng)車道）3.0m（人行道）；道路兩側(cè)各側(cè)10m綠化帶。
行車道橫坡采用1.5%，人行道非機(jī)動(dòng)車道反向2%。
六、路基設(shè)計(jì)
1、路基邊坡
(1)、填方路基
一般填方路基填方邊坡坡率根據(jù)路基填料種類、邊坡高度和基底工程地質(zhì)條件確定。經(jīng)工程地質(zhì)勘察，本路段路基基底地質(zhì)條件良好，無(wú)大面積軟弱地基等不良地質(zhì)現(xiàn)象。一般路堤邊坡高度H小于8.0m，邊坡坡率采用1：1.5
(2)、挖方路基
土質(zhì)邊坡設(shè)計(jì)根據(jù)邊坡高度、土的濕度、密實(shí)度、地下水、地面水的情況，土的成因類型及生成年代，既有人工邊坡及自然邊坡穩(wěn)定狀況等因素確定。
挖方路段設(shè)置碎落臺(tái)，碎落臺(tái)寬度為1.0m，當(dāng)挖方邊坡高度H≤6m時(shí)，只設(shè)一級(jí)邊坡，當(dāng)挖方邊坡H﹥6m時(shí)，每6m為一級(jí)，各級(jí)間設(shè)2.0m寬的平臺(tái)及平臺(tái)截水溝。
道路設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)
1、道路設(shè)計(jì)等級(jí)：城市次干道；
2、道路設(shè)計(jì)行車速度：40千米/小時(shí)；
3、道路設(shè)計(jì)荷載：道路路面設(shè)計(jì)以BZZ-100為標(biāo)準(zhǔn)軸載；
目 錄
第一章 編制原則和編制依據(jù)……………………………………………………………………5
1、第一節(jié) 編制說(shuō)明……………………………………………………………………5
2、第二節(jié) 編制原則……………………………………………………………………5
3、第三節(jié) 編制依據(jù)……………………………………………………………………5
第二章 工程概況及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介……………………………………………………………………7
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第十七章 已有設(shè)施、管線的加固保護(hù)措施…………………………………………………………………168
1、第一節(jié) 處理原則…………………………………………………………………168
2、第二節(jié) 原有管線保護(hù)方案及措施…………………………………………………………………168
3、第三節(jié) 原有房屋保護(hù)方案及措施…………………………………………………………………169
4、第四節(jié) 原有花木保護(hù)方案及措施…………………………………………………………………170
5、第五節(jié) 意外事故處理措施…………………………………………………………………170