本橋全長(zhǎng)474.48m，中心里程為DK174+243.740。橋址范圍地貌為溪漫灘與階地，大里程側(cè)河岸山坡陡峻，山坡上植被茂密，小里程側(cè)河岸階地多為農(nóng)田、村莊。主要控制因素有：x溪、國道、村莊及其高路塹邊坡。
橋址于DK174+139.5處以（40+56+40）m懸臂現(xiàn)澆梁跨越國道，國道與線路夾角為133°，限高5m，路寬8.2m。于DK174+396處以（48+80+48）m懸臂現(xiàn)澆梁跨越s溪，河流與線路夾角為92°，橋址處流域面積F=475.4km2，Q1%=1986m3/s，H1%=255m，V1%=4.46m/s。
2.1.2梁體結(jié)構(gòu)
梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁全長(zhǎng)177.3m，其中0#塊長(zhǎng)8.0m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)7.65m，中間節(jié)共10個(gè)節(jié)段，其中1#～3#塊長(zhǎng)3.0m，4#～7#塊長(zhǎng)3.5m，8#～10#塊長(zhǎng)4.0m，中邊跨合攏段長(zhǎng)2m。合攏時(shí)先進(jìn)行邊跨合攏，再進(jìn)行中跨合攏。
十一湖大橋（48+80+48）m箱梁0#塊為墩梁結(jié)合部，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，圬工量大，0#塊體長(zhǎng)8m，中支點(diǎn)處高6.4m，頂寬11.9m，底寬6.4m，頂板厚度為34~69cm，底板厚度為100cm，腹板厚94.7~100cm，局部加厚至135cm。0#塊單塊混凝土數(shù)量為222.9m3，鋼筋37.836噸。在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)共設(shè)5個(gè)橫隔板，隔板設(shè)有供檢查人員通過的孔洞。
預(yù)應(yīng)力束分縱、橫、豎三向布置，縱向220束，豎向942束，橫向418束；縱向束為15-7φ5、12-7φ5鋼絞線，橫向?yàn)?-7φ5、4-7φ5或3-7φ5鋼絞線，豎向?yàn)棣?5預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋。各節(jié)段實(shí)物工程統(tǒng)計(jì)見下表2.1-1所示。
2.1.3梁體混凝土等級(jí)
梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C50，封端采用C50微膨脹混凝土，孔道壓漿采用M50水泥漿；梁面豎墻完成后在電纜槽內(nèi)敷設(shè)防水層，防水層上設(shè)C40纖維混凝土保護(hù)層；擋砟墻采用C40混凝土，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采用C40混凝土，避車臺(tái)采用C50混凝土。