上行線下穿高速鐵路立交兩端加固工程施工組織設(shè)計(jì)
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  • v發(fā)布時(shí)間:2019-01-29 11:17:04
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  • 資料分類:路橋工程
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總體施工方案及施工順序:
上行聯(lián)絡(luò)線下穿xx線立交兩端加固施工重點(diǎn)是,挖孔樁、U型渡槽的開挖及支護(hù)。根據(jù)實(shí)際地形,為確保xx線邊坡在挖孔期間的穩(wěn)定,本工程在施工前需按設(shè)計(jì)圖要求回填部分粘土,不需要?jiǎng)痈B線的既有設(shè)施。樁基采用人工挖孔樁成孔,后由于人工挖孔需排出地下水,造成xx線路基沉降,且部分挖孔樁提前入巖,F(xiàn)變更施工方案,重新組織施工;先期在xx線框架橋過渡段及樁外側(cè)進(jìn)行注漿處理,挖孔至巖面后使用地質(zhì)鉆進(jìn)行微型鋼管樁施工。已挖孔入巖防護(hù)樁直接施工微型鋼管樁。
總體施工順序?yàn)椋簶吨芴钔痢龊门R時(shí)排水系統(tǒng)——過渡段及樁外側(cè)注漿——孔樁施工及澆筑——冠梁及第一道砼撐施工——開挖至第一次開挖面后施工完第二道支撐——開挖至第二次開挖面后施工完第三道支撐——開挖至基底后施工U型槽墊層、底板、邊墻壁——換撐后拆除第三道支撐后施做邊墻至第二道支撐附近——換撐后拆除第二道支撐——施工U型槽剩余邊墻及撐梁——拆除換撐
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