軌道交通土建工程中心站盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)吊裝安全專項方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-07-24 09:55:26
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。3.6 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
區(qū)間里程范圍為CK15+633.780~CK16+368.455,右線全長734.675m,左線全長749.284m;隧道埋深8.8~22m,最大線間距14.5m,區(qū)間共設(shè)一個曲線,曲線半徑R=400m,最大縱坡為20.63‰,最小坡度為2‰。區(qū)間在右CK15+915.480里程,左DK15+900.852里程處設(shè)置一個聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間隧道為外徑6m,內(nèi)徑5.4m,管片拼裝襯砌的單洞圓形隧道,管片采用寬1500mm,厚300mm的通用楔形環(huán),管片為砼C50,P12。本區(qū)間掘進(jìn)左線采用小松土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工,右線采用維爾特土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。小松盾構(gòu)機(jī)盾體外徑為6250mm,刀盤外徑6320mm,盾構(gòu)機(jī)盾體長9.405m,總長74.85m;xx盾構(gòu)機(jī)盾體外徑為6250mm,刀盤外徑6300mm,盾構(gòu)機(jī)盾體長9.8m,總長80m。