軌道交通區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法加固施工應(yīng)急預(yù)案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-07-24 09:57:52
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.95 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
區(qū)間共設(shè)2個曲線,曲線半徑R=400m,線間距10.0~14.50m。區(qū)間左線里程位置為左DK15+633.780~左DK16+368.455,右線里程為右DK15+633.780~右DK16+368.455,在右DK15+915.480(左DK15+900.852)里程處區(qū)間的最低點設(shè)置一個聯(lián)絡(luò)通道兼排水泵房。區(qū)間隧道為外徑6m,內(nèi)徑5.4m,管片拼裝襯砌的單洞圓形隧道,管片環(huán)寬1.5m,管片砼C50,S12。擬構(gòu)筑聯(lián)絡(luò)通道所在位置的隧道管片為鋼管片,隧道內(nèi)徑為φ5.4m,管片厚度300mm。襯砌采用二次襯砌方式;臨時支護層和永久結(jié)構(gòu)層之間設(shè)防水層。其中與泵站合建的在聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)層底部左、右線各預(yù)埋一根DN250球墨鑄鐵管。