《隧道工程總體設(shè)計》教學(xué)課件
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-07-24 15:03:28
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。9.87 MB
  • 資料分類:路橋工程
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繞行方案 — 當(dāng)附近地形開闊,山坡地帶寬敞時,克服高程障礙的一個比較簡易的辦法是避開前方的山峰,迂回繞行而過。
深塹方案 — 當(dāng)?shù)匦伪容^開闊,有山谷臺地可資展線時,就可以盡量地把線路展長,坡度用足以爭取把線路標(biāo)高抬起到可能的高度。
然后把高程尚有不足之處,在山頂部位開鑿深路塹通過。
隧道方案 — 當(dāng)?shù)匦尉o迫,山坡陡峭,不具備上述條件時,開鑿隧道,穿山而過,就成為唯一可行,而且是比較有利的方案。
沿河傍山繞行方案 — 沿著山體自然彎曲傍山繞行,如果地形條件尚能允許,則可采用。在不得已時,只得大劈坡,或高層填土,上設(shè)御土墻,下設(shè)護(hù)坡護(hù)岸,有時還須跨谷建橋,有時為防滾石墜落,還需設(shè)置防護(hù)明洞。
隧道直穿方案 — 如果在平面障礙的前方,開鑿隧道,穿山而過,雖然初期工程略大一些,但線路順直平緩,工程單一,可不設(shè)急彎,沒有陡坡,路線行程縮短,運營條件改善,而且不受山坡坍方落石的威脅如下圖所示。從長遠(yuǎn)的利益來看,隧道方案往往是比較合理的。
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