高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南PPT（隧道工程第三部分）
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  • v發(fā)布時間：2019-07-18 09:34:54
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  • 資料分類：路橋工程
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下臺階開挖時，預(yù)留洞室的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)或采用工字鋼橫撐，只有在施工二襯時方可拆除，以確保安全。
施工要點(diǎn)
（1） 應(yīng)在初噴一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)。
（2）鋼筋網(wǎng)宜隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙宜控制在20～30mm之間。
采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被噴射混凝土覆蓋后鋪設(shè)。
為確保注漿質(zhì)量，在鋼花管安裝后，管口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間空隙，鋼管自身利用孔口安裝的封頭將密封圈壓緊，壓漿管口上安裝三通接頭。
說明：管棚鉆機(jī)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件選擇，在破碎巖層或夾有孤石的地層宜采用跟管鉆進(jìn)的大扭曲沖擊鉆機(jī)。對易于成孔的地層，一般采用引孔頂入法。