隧道綜合接地施工技術(shù)交底
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-11-29 14:28:22
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.33 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖,利用錨桿、鋼拱架(或鋼筋網(wǎng)片)做為接地極,Ⅲ級圍巖隧道段,利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋作為接地極。錨桿接地極以約一個(gè)臺車長度為間隔設(shè)置,用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長度;接地錨桿與鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)S铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接。接地鋼筋應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物種的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋,原則上不再增加專用的接地鋼筋,兼有接地功能(含連接)的結(jié)果鋼筋和專用接地鋼筋截面應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流的要求,在施工時(shí)應(yīng)對接地鋼筋做出標(biāo)示,以便于檢查。
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