本資料為雙洞六車(chē)道公路隧道施工監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告，共20頁(yè)
隧道區(qū)間內(nèi)主要地層為第四系殘坡積土和燕山期花崗巖。洞口段約50米為第四系殘坡積土主要是礫質(zhì)粘性土（礫質(zhì)粘性土），即花崗巖風(fēng)化殘積土，且洞口段30m內(nèi)為淺埋段，地層穩(wěn)定性較差，但由于地表坡度大排水暢，因此富水性較弱。隨埋深的增大，隧道洞身主要為燕山期包括有強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化和未風(fēng)化之花崗巖，整體穩(wěn)定性較好。
隧道主體結(jié)構(gòu)為雙洞六車(chē)道公路隧道，單洞為三車(chē)道隧道，屬大跨隧道，最大開(kāi)挖寬度16.1m，本標(biāo)段工程隧道長(zhǎng)度左洞436 m，右洞444m。