重力式碼頭沉箱預(yù)制及安裝施工質(zhì)量控制研究

【關(guān)鍵詞】重力式碼頭沉箱；質(zhì)量控制；施工問(wèn)題；預(yù)制工藝 

　　重力式碼頭沉箱的特點(diǎn)主要是操作性強(qiáng)，整體的穩(wěn)定性特別好，耐久性高，而且它的施工進(jìn)度也非常的快。我們?yōu)榱吮ＷC碼頭的質(zhì)量，在沉箱施工的過(guò)程中，每道工序的過(guò)程都需嚴(yán)格把關(guān)�，F(xiàn)以惠州港港區(qū)沉箱預(yù)制、安裝施工為背景，著重研究沉箱預(yù)制及安裝施工質(zhì)量的控制。 

　　一、重力式碼頭沉箱工程的實(shí)施 

　　1.1預(yù)制沉箱 

　　惠州港港區(qū)的主要的沉箱的體積比較大，當(dāng)然預(yù)制的難度也是比較的大，只有讓經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員以及有著大規(guī)模的預(yù)制場(chǎng)地才可以進(jìn)行的。在預(yù)制的過(guò)程中，必須得選用上好的水泥、鋼筋、碎石以及沙子等材料并配合好材料。沉箱預(yù)制采用的是分層接高方法，分層的接縫的處理是非常的重要的，當(dāng)沉箱接縫處混凝土剛開始凝結(jié)之前，在它的表面灑上一些緩凝劑，等到混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度以后，再用高壓水沖毛的方法，這樣不僅可以使混凝土表面的碎石露出，而且也可以將接茬的地方的水泥乳化層的消除。上層沉箱混凝土澆筑前，用淡水將混凝土接茬的地方充分的濕潤(rùn)，這樣就可以使沉箱接縫處上下層混凝土結(jié)合起來(lái)。 

　　1.2開挖基槽 

　　挖基槽的過(guò)程中需要用到抓斗式挖泥船來(lái)挖，淤泥要挖到預(yù)留的地方。在開挖基槽的時(shí)候，應(yīng)該投入足夠的施工力量，在比較短的時(shí)間內(nèi)去完成基槽的部分，因?yàn)橐欢位�槽施工完成后，需要立即進(jìn)行拋石、整平工作，否則基槽容易回淤。對(duì)于那些比較硬的強(qiáng)風(fēng)化巖石層要在幾天以后再進(jìn)行開挖，在挖的時(shí)候要用重量大的抓斗以及采用沖擊棒的方法進(jìn)行，對(duì)于那些厚度比較大的巖石要進(jìn)行炸礁。 

　　1.3對(duì)基床進(jìn)行拋石以及整平 

　　對(duì)基床進(jìn)行拋石，要求是比較高的，首先是石料的含泥量要非常的少，要少于百分之五，沒(méi)有任何的銹斑，并且片狀的含量要非常的低，石料飽水的抗壓強(qiáng)度要非常的大。在對(duì)基床拋石之前是應(yīng)該對(duì)基槽的尺寸的變動(dòng)進(jìn)行細(xì)致的檢查。在拋石的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的回淤，所以我們?cè)诨赜賴?yán)重的港區(qū)配置清淤設(shè)備專門進(jìn)行快速清淤。注意基床的頂寬一定不能小于沉箱寬度。對(duì)于那些拋石較厚的基床，應(yīng)該進(jìn)行合理的分層�；�床拋石的時(shí)候應(yīng)該經(jīng)常性的對(duì)水的深度進(jìn)行測(cè)量，避免拋石太高影響以后的工作。其次，采用重錘來(lái)夯實(shí)基床，并且重錘要設(shè)有泄水孔，夯擊的力量不能太大。再次，為了使基床可以均勻的承受上部荷載，我們必須得對(duì)基床的頂部進(jìn)行整平�；�床的整平主要有粗平、細(xì)平以及極細(xì)平這三種。大型構(gòu)件的基床是不需進(jìn)行極細(xì)平整平的。在粗平以及細(xì)平之前得檢查有沒(méi)有回淤，若有必須得進(jìn)行清淤，若不清淤的話，將可能產(chǎn)生沉箱的滑移。在基床平整的時(shí)候，若有石塊間有不平整的部分，要進(jìn)行用二片石來(lái)進(jìn)行填充，如果二片石也有不平整的部分要對(duì)不平整的部分進(jìn)行用碎石來(lái)進(jìn)行填充。至于填充的厚度不要求過(guò)于太大，否則就會(huì)使安裝以后的沉箱發(fā)生位移。另外需注意的是，盡管基床進(jìn)行了夯實(shí)，但因?yàn)槌料涞陌惭b以及填后產(chǎn)生的荷載較大，基床在沉箱安裝后期還是有沉降的，這些主要還是要依據(jù)施工的情況以及施工的質(zhì)量來(lái)確定的。 

　　1.4質(zhì)量的控制 

　　基床夯實(shí)以前應(yīng)該對(duì)拋石基床的頂面來(lái)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼�平。根�?jù)夯錘的重量、航技能確定基床分層夯實(shí)厚度。夯實(shí)以后的基床標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)拋塊石，當(dāng)基床頂部補(bǔ)拋塊石的面積大于構(gòu)件底面積的三分之一，應(yīng)進(jìn)行復(fù)夯。 

　　1.5重力式碼頭沉箱的預(yù)制安裝 

　　重力式碼頭沉箱預(yù)制必須得有專門的預(yù)制場(chǎng)，并且沉箱的安裝必須要采用兩百噸以上的起重船配合著來(lái)進(jìn)行安裝。 

　　1.6在沉箱里填料 

　　在沉箱內(nèi)填上砂、石、二片石以及碎石等石料。在沉箱安裝之后在進(jìn)行在沉箱內(nèi)填上砂、拋石，從而來(lái)確保沉箱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全，我們一般采用的是機(jī)械拋填的方法。為了防止碰撞損傷，我們?cè)趻伿�之前就�?yīng)該對(duì)沉箱的頂部進(jìn)行全局的保護(hù)。 

　　二、重力式碼頭沉箱在施工過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題以及質(zhì)量控制 

　　1、重力式碼頭沉箱施工過(guò)程中的問(wèn)題 

　　最近幾年，因?yàn)樗�運(yùn)市場(chǎng)船舶的大力發(fā)展的需要，重力式碼頭建設(shè)逐步向大型、深水化發(fā)展，而且建設(shè)的工期也要求的特別的緊迫，緊接著就是在施工中出現(xiàn)了一些非常明顯的質(zhì)量問(wèn)題。施工中常常出現(xiàn)的問(wèn)題主要有： 

　　首先，沉箱分層澆筑接縫的地方滲水，沉箱的鋼筋也容易腐蝕，這樣會(huì)影響沉箱的穩(wěn)定性。還有基槽挖完以后，回淤的速度特別的快，回淤沉積物的厚度也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了標(biāo)準(zhǔn)。其次，基床拋石完成以后的標(biāo)高和設(shè)計(jì)差的比較大；回淤沉積物的重度過(guò)大，從而導(dǎo)致潛水員沒(méi)辦法正常的工作，也就不可以進(jìn)行基床的整平�；�床整平的厚度過(guò)于大，以致沉箱安裝以后沉降嚴(yán)重超出了預(yù)留的沉降量的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)沉箱也可能會(huì)發(fā)生滑移。后方棱體拋填的太快，在施工的時(shí)候碼頭的墻身可能會(huì)發(fā)生滑移。再次，如果碼頭的胸墻的沉降位移不勻稱的話，那么相鄰段胸墻的頂面的高差就會(huì)相差很大，混凝土也會(huì)出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。 

　　2、質(zhì)量控制所采取的措施 

　　沉箱碼頭在施工過(guò)程中主都要經(jīng)過(guò)沉箱預(yù)制、挖基槽、基床拋石、夯實(shí)及整平以及上部結(jié)構(gòu)等。為了保證碼頭施工的質(zhì)量，每個(gè)程序都得把好質(zhì)量這一關(guān)。如下圖所示： 

　　將惠州港港區(qū)的重力式沉箱的碼頭和其他的重力式沉箱碼頭相比，在施工的過(guò)程中出現(xiàn)了一些質(zhì)量上的問(wèn)題，這應(yīng)該引起大家的重視，應(yīng)該采取一些合理的措施來(lái)進(jìn)行積極的控制。從而，為保證重力式碼頭在施工過(guò)程中的質(zhì)量，必須得先從每一個(gè)過(guò)程做起，必須得從工程的基礎(chǔ)開始。這樣，才可以使重力式沉香碼頭的工作順利的進(jìn)行。 

　　在預(yù)制沉箱的時(shí)候要采用組合鋼模板工藝，效果是比較好的，沉箱拆模后混凝土表面是平整光潔的，幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)混凝土表面的缺陷。但是，如果鋼模板制作采用劣質(zhì)材料，模板剛度得不到保證，當(dāng)模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多時(shí)，模板就會(huì)在混凝土側(cè)壓力的作用下彎曲變形。沉箱表面平整度以及豎向傾斜就會(huì)隨之超出規(guī)范要求。所以沉箱模板的材料選用及加工質(zhì)量對(duì)沉箱預(yù)制質(zhì)量起著決定型作用。至于沉箱安裝時(shí)平面位置的控制，要采用起重船上的錨纜以及風(fēng)纜的調(diào)節(jié)，不斷的進(jìn)行調(diào)整從而來(lái)保證沉箱安裝位置準(zhǔn)確。