摘要：當(dāng)前公路施工建設(shè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著密切聯(lián)系，因此在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下，公路交通行業(yè)取得了顯著效果，但也存在很多問題，同時(shí)現(xiàn)代化公路施工技術(shù)要求也相對(duì)較高，所以施工難度也逐漸增加，其質(zhì)量控制尤為關(guān)鍵。想要更好的開展公路施工項(xiàng)目建設(shè)，確保其整體施工質(zhì)量，我們需要高度重視監(jiān)理管理工作。通過分析，可以看出公路工程施工監(jiān)理過程中，施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素較多，想要保證施工質(zhì)量發(fā)揮監(jiān)理工作的作用，我們需要從全局出發(fā)，更新監(jiān)理管理機(jī)制，采取更為有效的措施提升公路質(zhì)量監(jiān)理工作，促進(jìn)我國(guó)公路交通行業(yè)的健康發(fā)展。
關(guān)鍵詞：公路工程監(jiān)理工作；質(zhì)量控制；管理措施
1導(dǎo)言
在公路工程施工過程中監(jiān)理工作發(fā)揮著重要的作用，不但能夠確保公路建設(shè)質(zhì)量，還能實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不斷增長(zhǎng)。在現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程基礎(chǔ)建設(shè)不斷加快，監(jiān)理單位在不斷強(qiáng)化其工程監(jiān)理管理理念，建設(shè)單位也積極建立完善的監(jiān)督管理制度體系，整體提升了公路工程監(jiān)理工作質(zhì)量，從而為推動(dòng)我國(guó)公路交通行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展提供有利保障。
2我國(guó)當(dāng)前公路監(jiān)理工作的現(xiàn)狀及問題分析
從我國(guó)現(xiàn)階段基本國(guó)情來(lái)看，公路項(xiàng)目建設(shè)難度不但增大，其建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)張。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人們生活水準(zhǔn)的不斷提升，對(duì)公路項(xiàng)目整體施工質(zhì)量提出了更高要求，同時(shí)也對(duì)監(jiān)理工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，要求工程監(jiān)理人員利用自己的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)以及必要的試驗(yàn)、檢測(cè)手段，為建設(shè)單位提供更高的管理水平和技術(shù)咨詢服務(wù)，在建設(shè)單位授權(quán)范圍內(nèi)采用規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)等方法，控制建設(shè)工程質(zhì)量、造價(jià)和進(jìn)度，履行好建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理職責(zé)，積極協(xié)助建設(shè)單位在計(jì)劃目標(biāo)內(nèi)完成工程建設(shè)任務(wù)。但是由于公路工程施工周期長(zhǎng)，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，戶外作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，氣候、地質(zhì)水文條件，社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境乃至風(fēng)土人情都將是不可控制的因素，這樣就為監(jiān)理工作帶來(lái)很大工作難度。而且由于公路監(jiān)理隊(duì)伍中部分人員為設(shè)計(jì)和施工單位的退休職工，這部分人員雖然經(jīng)驗(yàn)較為豐富，但對(duì)新知識(shí)、新技能接受和掌握相對(duì)較慢。另一部分監(jiān)理人員是在職的工程技術(shù)人員改行從事公路工程監(jiān)理工作，由于沒有經(jīng)過系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，自身又缺乏監(jiān)理知識(shí)，從而導(dǎo)致無(wú)法勝任監(jiān)理工作。剩余部分監(jiān)理人員為新畢業(yè)的學(xué)生，這部分人員雖經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，但是監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)不足。從而導(dǎo)致監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不足。目前公路工程監(jiān)理工作中存在的主要問題：①工程監(jiān)理制度不夠完善。我國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作較為復(fù)雜，其監(jiān)理職能很難得到發(fā)揮。而監(jiān)理制度的落實(shí)，及監(jiān)督管理工作方式等內(nèi)容需要完善。由于部分監(jiān)理單位在其工程監(jiān)理過程中缺乏評(píng)估職能，在沒有完善的監(jiān)理制度體系下以及明確崗位職責(zé)和處理程序，部分監(jiān)理人員不能嚴(yán)格遵循監(jiān)理工程師職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)缺乏責(zé)任心，從而給整個(gè)監(jiān)理行業(yè)的形象帶來(lái)了較大的影響。②監(jiān)理工作缺乏一定的實(shí)效性。監(jiān)理人員沒有對(duì)隱蔽工程進(jìn)行全過程旁站，新進(jìn)場(chǎng)材料及構(gòu)配件抽檢頻率不滿足規(guī)范要求。監(jiān)理人員日常巡查流于形式，沒有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、安全等有較強(qiáng)的預(yù)見性、目的性，不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，做不到事前監(jiān)理，給工程留下了質(zhì)量安全隱患。
3公路工程監(jiān)理工作的質(zhì)量控制及其管理措施分析
3.1提高公路工程監(jiān)理單位對(duì)于工程監(jiān)理的重視度
想要解決當(dāng)前工程監(jiān)理工作中存在的部分問題，我們首先需要強(qiáng)化監(jiān)理單位的重視度。提高監(jiān)理單位在公路工程監(jiān)理工作的認(rèn)識(shí)態(tài)度，提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的工作能力，加強(qiáng)監(jiān)理人員的專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，使其能更好的從事監(jiān)理工作，不能只在表面抓狂，要對(duì)公路建設(shè)全過程監(jiān)理工作給予高度重視。
3.2建立健全質(zhì)量保證體系
首先，建設(shè)單位需要對(duì)公路監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，通過考核選出合格的監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時(shí)通過舉辦施工現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)講座，提升監(jiān)理人員專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，使得監(jiān)理人員能將監(jiān)理工作落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)，從而提高監(jiān)理工作效率。其次，對(duì)于不符合監(jiān)理工作程序及行為的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行制止，發(fā)現(xiàn)施工中各類質(zhì)量安全問題，積極采取合理措施進(jìn)行預(yù)防和處理。此外，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程報(bào)驗(yàn)程序，對(duì)每道工序交驗(yàn)時(shí)做好抽檢記錄及影像資料保存，做到“按程序辦事，用數(shù)據(jù)說話”，按照公路工程規(guī)范要求進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定。對(duì)于不合格工序施工單位必須進(jìn)行返工或補(bǔ)救，使工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，從而避免質(zhì)量安全事故發(fā)生。在工程監(jiān)理工作實(shí)施過程中，我們可以設(shè)定獎(jiǎng)懲制度，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的工作態(tài)度和個(gè)人利益相結(jié)合，向監(jiān)理人員明確獎(jiǎng)懲制度，一旦出現(xiàn)違規(guī)操作行為，監(jiān)理單位將按照一定比例從違規(guī)者當(dāng)月的工資扣除罰金，反之對(duì)于工作態(tài)度表現(xiàn)良好的監(jiān)理人員則給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)監(jiān)理人員更好的做好本職工作。
3.3協(xié)調(diào)各參建單位之間的關(guān)系
在公路項(xiàng)目建設(shè)中，所涉及的參建單位比較多，主要有建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、政府部門等其它單位。公路工程監(jiān)理單位是受建設(shè)單位的委托，依據(jù)國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的法律法規(guī)，批準(zhǔn)的項(xiàng)目建設(shè)性文件，施工合同和監(jiān)理合同，從而控制好工程建設(shè)的投資、工期、質(zhì)量和安全等，并協(xié)調(diào)各參建單位間的工作關(guān)系。首先監(jiān)理人員要嚴(yán)格遵循“公正、科學(xué)、誠(chéng)信、自律”的原則熱情服務(wù)。其次在監(jiān)理實(shí)施過程中，監(jiān)理人員要本著實(shí)事求是的態(tài)度，做對(duì)工程建設(shè)有利，對(duì)工程質(zhì)量有利，對(duì)工程安全有利的事，同時(shí)要有洞察事態(tài)的能力，把可能發(fā)生的情況提前做好準(zhǔn)備工作，把握好每個(gè)工作細(xì)節(jié)，將施工工序質(zhì)量與各個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，依照有關(guān)規(guī)定程序?qū)ζ溥M(jìn)行審查、審批，維護(hù)各參建單位間的各方利益，共同合作，順利高效平穩(wěn)地完成建設(shè)目標(biāo)。
3.4公路工程監(jiān)理工作對(duì)工程質(zhì)量控制及應(yīng)用管理
為保證公路工程質(zhì)量，我們不但需要高度重視施工方案，還需要加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，從采購(gòu)到進(jìn)場(chǎng)，以及到應(yīng)用，都需要進(jìn)行相應(yīng)的控制。我們?cè)诓牧线M(jìn)場(chǎng)之前，相關(guān)負(fù)責(zé)人必須共同對(duì)擬定料源的產(chǎn)量、質(zhì)量等作全面考察并取樣，檢驗(yàn)合格后方可批量生產(chǎn)，并在材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，監(jiān)理人員按照相應(yīng)的頻率對(duì)其進(jìn)行抽樣檢查，保證材料合格。同時(shí)在施工之前，有關(guān)監(jiān)理人員還對(duì)重要的施工參數(shù)進(jìn)行復(fù)核審查。在施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員要果斷合理的解決突發(fā)事件，最大化的減少損失成本。此外，我們依照施工進(jìn)展情況，合理完善監(jiān)理制度，調(diào)整質(zhì)量控制措施和方式，建立高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格監(jiān)理行為，從而使監(jiān)理工作對(duì)工程質(zhì)量控制和應(yīng)用管理發(fā)揮重要的作用。
4結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了我國(guó)公路交通行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)階段公路工程數(shù)量不斷增加，其施工規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理也提高了標(biāo)準(zhǔn)。所以監(jiān)理人員要清醒的意識(shí)到自身的責(zé)任，而監(jiān)理單位應(yīng)審時(shí)度勢(shì)的根據(jù)公路行業(yè)目前現(xiàn)狀制定出相應(yīng)的管理體系，組織最佳管理機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)高層次復(fù)合型監(jiān)理人員，推進(jìn)我國(guó)公路監(jiān)理制度體系的落實(shí)，降低質(zhì)量安全管理問題，確保施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全控制，并將監(jiān)理工作落實(shí)到實(shí)處，加快推行現(xiàn)代工程管理，全面提高公路建設(shè)管理水平。
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