1總承包模式和工程造價管理概述

1.1總承包模式�？偝砂Ｊ绞侵附ㄔO(shè)單位發(fā)出招標(biāo)公告，總承包方接收到投標(biāo)邀請書后，對施工現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，對招標(biāo)資料進(jìn)行核查，并進(jìn)行分包詢價，最后草擬總承包項目投標(biāo)書，經(jīng)由建設(shè)單位評標(biāo)后，若中標(biāo)，則與建設(shè)單位簽署總承包模式合同，負(fù)責(zé)對工程項目建設(shè)全過程進(jìn)行管理，促進(jìn)承包利潤的最大化�；诳偝邪Ｊ较拢诠こ淘O(shè)計過程中，可實現(xiàn)對采購階段與施工階段的各項要素的精準(zhǔn)拿捏，提升設(shè)計的科學(xué)性，從工程建設(shè)的初級階段實現(xiàn)對工程造價成本的合理把控。與此同時，總承包模式大多實行固定總價，在具體的工程施工過程中，合同總價受外部因素的影響和干擾較小，有助于降低項目的總體投資，有助于形成業(yè)主權(quán)益的充分保障。除此之外，總承包商與業(yè)主的責(zé)任劃分十分明確，這也對降低工程造價成本起到了一定價值。

1.2工程造價管理�，F(xiàn)階段，我國的工程造價管理工作已經(jīng)取得了一系列優(yōu)異的發(fā)展成效，實現(xiàn)了對工程建設(shè)全過程造價的全壽命周期管理。工程造價管理的特點主要如下：①全壽命周期：從工程投資決策、設(shè)計、施工和維護(hù)等階段進(jìn)行管理稱之為全壽命周期管理。通過對工程投資成本、設(shè)計成本、施工成本和維護(hù)成本進(jìn)行全面核算，有助于從總體上對施工成本進(jìn)行調(diào)控[1]。②全過程造價管理：在工程建設(shè)的全過程對細(xì)枝末節(jié)的費用進(jìn)行管理和控制，包括從工程設(shè)計到竣工階段的造價管理。③全要素造價管理：在造價管理的過程中，應(yīng)嚴(yán)格剔除工期、環(huán)保和安全等外部因素對工程建設(shè)成本的不良影響，促進(jìn)造價成本的整體優(yōu)化。④在工程造價管理的過程中，行業(yè)協(xié)會、建設(shè)單位和政府監(jiān)管部門都應(yīng)重視做好造價管理工作，構(gòu)建科學(xué)的信息溝通機(jī)制，在不損害各方利益的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對工程總價的系統(tǒng)化控制[1]。

2上海北方城市發(fā)展投資有限公司的工程造價管理現(xiàn)狀

上海北方城市發(fā)展投資有限公司于1993年6月17日在靜安區(qū)市場監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人吳昊，公司經(jīng)營范圍包括投資開發(fā)、商業(yè)貿(mào)易，房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營、置業(yè)管理等[2]。

2.1工程造價的管理要求。站在總承包的立場上，對工程造價管理提出了較高的要求。眾所周知，總承包商負(fù)責(zé)項目規(guī)劃、收購、施工和管理工作，需要在合同規(guī)定的施工周期內(nèi)將工程如期交付，并確保工程質(zhì)量不受影響，這也對總承包商的協(xié)調(diào)能力提出了較高的要求。與此同時，總承包商針對工程勘察、決策、設(shè)計、采購和施工等部分費用的控制具有較大難度，需要經(jīng)過較大的計算量，這也對其成本操控成效起到了一定的影響，需要總承包商認(rèn)真對待。最后，受業(yè)主偏好的影響，總承包商的口碑成為獲取業(yè)主青睞的關(guān)鍵性因素，這也充分驗證了總承包商加強(qiáng)自身信用管理的重要性。

2.2存在的問題。2.2.1項目中設(shè)備材料和施工成本預(yù)算偏大。在實踐過程中，很多部門并沒有根據(jù)實際情況開展成本預(yù)算工作，從而對實際情況評估產(chǎn)生了巨大影響。當(dāng)設(shè)備和材料在購進(jìn)過程中出現(xiàn)價格上漲問題時，將會對預(yù)算工作的開展產(chǎn)生劇烈影響。除此之外，在很多情況之下，人們不會對工程設(shè)備實際情況進(jìn)行考慮，進(jìn)而讓成本預(yù)算工作變得極為不準(zhǔn)確。站在施工角度來說，很多工程的建設(shè)極為復(fù)雜，工期也較長，進(jìn)而對預(yù)算產(chǎn)生不利影響。站在長期運行角度來說，費用調(diào)整也會出現(xiàn)極大的可能，同樣會為企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在合同簽約上，人們重點會對合同總價格進(jìn)行固定，一旦發(fā)現(xiàn)承包方出現(xiàn)成本問題，甲方將會拒絕賠償，進(jìn)而讓預(yù)算發(fā)生改變[3]。

2.2.2項目設(shè)計缺乏合理性。在項目設(shè)計初期，設(shè)計質(zhì)量情況對項目進(jìn)度以及施工效率完成程度影響極為嚴(yán)重。如果在設(shè)計過程中出現(xiàn)不詳細(xì)問題，將會對施工工作產(chǎn)生影響，在后續(xù)出現(xiàn)設(shè)計變更，增加施工成本。另外，在具體項目開展過程中，業(yè)主不能及時對承包方式進(jìn)行審核，或者由于自身問題等無法提供技術(shù)資料，將會為承包商成本預(yù)算帶來極大影響，甚至還會出現(xiàn)成本管理損失。除此之外，成本控制還會涉及到很多部門之間的合作，如果部門合作之間出現(xiàn)問題，將會為預(yù)算工作帶來很大難度。在實際工作時，成本控制由財務(wù)和采購兩個部門進(jìn)行，這對于預(yù)算工作開展也會產(chǎn)生影響。

3優(yōu)化上海北方城市發(fā)展投資有限公司工程造價管理的相關(guān)建議

3.1設(shè)計階段。在工程總造價中，設(shè)計費用所占比重不高，但其對整個工程造價管理的影響仍不容忽視。據(jù)此可認(rèn)為，設(shè)計階段是工程造價管理的核心環(huán)節(jié)，占據(jù)著十分重要的地位。在設(shè)計過程中，總承包方應(yīng)重視將工程原理作為參考依據(jù)，劃定成本控制的范疇，建立暢通的內(nèi)部溝通機(jī)制，為各個部門員工之間的溝通提供方便，盡最大可能降低工程成本，在此過程中，通常會應(yīng)用到限額設(shè)計和價值工程兩種理念。近幾年，價值工程憑借其成本低廉的優(yōu)越性已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于工程造價管理過程中，通過將成本最低作為指導(dǎo)原則，結(jié)合工程所需，對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)，實現(xiàn)對設(shè)計方案的優(yōu)化，在明確研究對象的基礎(chǔ)上，運用價值工程相關(guān)理論，綜合分析和評估已選定方案的價值和功能，有助于形成設(shè)計工作科學(xué)性的保障。限額設(shè)計是指以工程總造價為基準(zhǔn)，對各個單項工程進(jìn)行限額投資，實現(xiàn)對工程造價管理任務(wù)的層層分解，在此過程中，實現(xiàn)造價管理人員與設(shè)計人員的有效溝通，顯得極為重要。

3.2采購階段�；趶V義層面進(jìn)行分析，采購包含了工程設(shè)備生產(chǎn)資料的采購，部分企業(yè)將選擇施工分包商也納入采購成本中。完整的采購計劃是采購的參考依據(jù)，而做好分標(biāo)方案的制定則是采購的重要環(huán)節(jié)。在制定分標(biāo)方案的過程中，企業(yè)應(yīng)始終將以下原則作為指引：首先，應(yīng)確保施工的工期不被延誤，將專業(yè)性質(zhì)作為參考依據(jù)完成分標(biāo)工作，盡量實現(xiàn)對同一施工部位不同施工作業(yè)的合并，盡量減少不同施工項目的穿插，合理把控分標(biāo)的數(shù)量。此外，在對分包商的報價進(jìn)行比選的過程中，應(yīng)充分考慮到“營改增”政策實施的影響，對報價進(jìn)行綜合評估。

3.3施工階段。施工階段是工程造價管理全流程中最為關(guān)鍵的一環(huán)，本公司應(yīng)結(jié)合現(xiàn)實情況，完善施工組織設(shè)計工作，將其作為進(jìn)行施工造價管理的科學(xué)參考，對施工進(jìn)度進(jìn)行合理安排，在不影響施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，對工序作出系統(tǒng)化的調(diào)整，嚴(yán)禁出現(xiàn)資源閑置現(xiàn)象，提升資源的利用效率。同時，應(yīng)遵循全要素管理理念的指導(dǎo)，摸清工程質(zhì)量、工程安全性以及工期之間的相關(guān)性，防止對工程造價產(chǎn)生干擾，并加強(qiáng)對分包成本的控制。除此之外，還應(yīng)加強(qiáng)對分包商變更和索賠的事前控制，完善現(xiàn)場施工記錄工作，規(guī)定現(xiàn)場施工管理人員及時對施工材料和器械的應(yīng)用情況進(jìn)行范闊，嚴(yán)禁出現(xiàn)多個分包商重復(fù)作業(yè)現(xiàn)象，防范索賠事件的發(fā)生。第四，應(yīng)該進(jìn)一步發(fā)展，達(dá)到信息社會以及經(jīng)濟(jì)體系的需求，總承包商必須利用信息技術(shù)，如BIM技術(shù)，將信息集成作為重點，將管理與造價控制整合在一起，幫助企業(yè)在施工全過程都能實現(xiàn)資料、信息傳遞迅速無阻，完成造價控制的目標(biāo)。

4結(jié)論

現(xiàn)階段，為了迎合區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展理念的要求，我國已經(jīng)開始實施“一帶一路”戰(zhàn)略，這也為建筑工程行業(yè)的發(fā)展提供了契機(jī)，同時也為總承包模式的衍生鋪平了道路。為了提升整體利潤，總承包商應(yīng)重視對自身資源進(jìn)行整合，引進(jìn)高素質(zhì)的造價管理人員，在確保工程能夠如期交付的基礎(chǔ)上，完善造價管理計劃的制定，形成工程造價管理工作的科學(xué)指導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉鳳飛.關(guān)于總承包模式下建設(shè)工程造價控制管理的策略分析[J].居舍，2018（32）：143.

[2]王達(dá).施工總價承包模式下鐵路工程企業(yè)造價管理探究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2018，26（11）：179~180.

[3]歐陽晶晶.探究總承包模式（EPC）在項目工程造價管理工作中的要點[J].中國住宅設(shè)施，2018（02）：74~76.